Mercurio o campera

[isma]

Ah por cierto, mi padre siempre me metia bronca cuando cambio alguna cosa del coche y el tenia la moto tuneada , en el fondo todos las generaciones somos iguales.

[Cincohierros]

A ver, que te estas liando y te estan liando mas.
la numeracion 7 no es solo de la mercurio 125. Tal como te ha dicho neno hubo campera 125 con el 7 igual que hubo mercuio 9 y campera 9.
Tu caso ya se ha dado mas veces y es muy dificil saber que modelo realmente fue cuando salio de la fabrica porque apenas habia diferencias y despues de 50 años imaginate las modificaciones que han podido sufrir.
El manillar no es una pista, el suyo llevaba a barra curvada.
Me inclino a pensar que es una mercurio porque conserva el anclaje para el escape por abajo, en su sitio, debajo del reposapies trasero derecho.Aunque compartian el chasis asi que definitivo tampoco es. Busca bajo el motor si se ven anclajes del cubrecarter que eso si que lo llevaba la campera pero no la mercurio.
Hay un post muy completo sobre esto escrito por un especialista en camperas, usa el buscador, tiene que estar.

[No.hay.moto.mala]

Ah por cierto, mi padre siempre me metia bronca cuando cambio alguna cosa del coche y el tenia la moto tuneada , en el fondo todos las generaciones somos iguales.

en una ocasión, me contaron que mi padre había estado tres días construyendo un escape artesano en el taller en el que trabajaba de joven, era para una derbi paleta.
me contaron que un comercial de derbi, le siguió el proceso de construcción y una vez terminado y probado en la moto, le dijo ``Joder macho has hecho con un martillo y una autógena, lo que no han hecho veinte ingenieros en la fabrica´´ cuando se lo pregunte a el, me dijo que no se acordaba, todo esto riendose
es cierto de tal palo tal astilla

[isma]

Este fin de semana he hecho un intensivo y ya tengo la Bultaco totalmente desmontanda y me ha sorprendido su estado de conservación que está en muy buen estado. Todo se ha desmontado sin más problemas con la ayuda de los post del foro y una vez limpia he descubierto muchos detalles.

Ahora entiendo por que mi padre nunca me dejo comprar una moto ya que lleva un impacto en el deposito que debió romper media moto y lo page yo que era pequeño , de hecho al limpiarlo y lijarlo he visto que antes era de otro color más bien de otros colores ya que hay restos de rojo, gris y un azul mas claro, es como si no supieran como pintarla, bueno de hecho en el año 1973 ya había tenido tres propietarios antes.

Al desmontar el motor he observado como si hubiera llevado un cubre carter ya que hay dos zonas donde la pintura estaba desgastada por la zona interior y lateral como si hubieran habido dos bridas de un par de centímetros (pero tampoco quiere decir nada ya que se podría haber añadido posteriormente)

Peró hoy domingo mi madre me han dado instrucciones de conservar el estilo que tenia mi padre así que en principio ha restaurar como una campera y a correr por caminos de tierra. Ya veréis a Marc Coma como me vea los domingos con la Bultaco (vive en el pueblo vecino y a veces lo encuentro cuando entrena).
Saludos

[Pistachito]

Ya veréis a Marc Coma como me vea los domingos con la Bultaco (vive en el pueblo vecino y a veces lo encuentro cuando entrena).Saludos

Dos cañas y lo haces mercuriano....