Buenas tardes a todos! Después de leer muchas entradas del foro empezare por desmontar mi mercurio 125 por el motor. He estado mirando varios consejos por internet pero el primer rompecabezas que me encontrado es para sacar los tornillos y roscas oxidadas que parecen que estén soldadas . Algunas se me han partido y para destornillar alguna que otra e sufrido lo mío... tenéis algún consejo para empezar a desmontar sin romper nada? Me gustaría documentar todo los pasos que vaya haciendo para que a posterior los que vengan detrás que sea su primera restauración tengan una pequeña guía y les sea las cosas más "fáciles".
Gracias por todo de antemano y con ganas de escuchar este motorcillo y rodar en alguna concentración!