Nuevo mercuriano malagueño iniciando restauracion

[Paquirrin]

Hola a todos, voy a empezar a restaurar una modelo 22 y voy a necesitar de vuestra ayuda que os agradezco por anticipado. Espero no resultar pesado. Un saludo.
Aquí está

[Malajes]

De pesado nada. Tú pregunta, te digo por experiencia que no tengas reparos en preguntar... Yo no los tengo y a veces meto la pata ...

Muchos entran preguntan y se van... Y me da coraje, por qué me quedo con la intriga.


Se bienvenido, sube alguna fotografía, cuéntanos algo de su historia.

[Paquirrin]

Muchas gracias, como ves por la foto tiene bastante faena y más para un inexperto. Para empezar a ver si podéis darme la medida de los soportes del guardabarros delantero, porque en mi caso estaban muy elevados y las pletinas parecen suplementadas.

[blasyo]

Bienvenido al foro.

[Cincohierros]

Celebro que un paquirrin se dedique a las mercurios y no a creerse dj... jajaja, , bienvenido al foro.
Entrar por primera vez y ya con foto y todo, eso es triunfar.
Efectivamente hay trabajo en esa moto pero a cambio esta completa, no faltan piezas como a la mayoria pero si habrás de cambiar alguna de las que tienen oxido porque el cromador no puede hacer milagros.
Voy a mirar si tengo algun guardabarros usado para darte esas medidas.

[Manuel]

Bienvenido !! y animo veras como poco a poco va tomando forma

[Cincohierros]

Bien, para no tener que insertar mas fotos las medidas poniendo el metro en los dos casos en la misma posicion que tus fotos son 10,5 cm para los soportes centrales y 23,5 para las varillas.
Pero si vas a soldar aprovecha para fijar bien soporte y varillas porque ahi se ven unos remaches de ferreteria que si no se mueven ya, lo haran pronto, eso no va asi, requiere unos remaches de maquina o como te digo soldar por dentro y tapar los agujeros porque si dejas esos remaches y se nueven saltará la pintura y te estarás acordadando cada vez que lo veas.
Considera lo que vale un guardabarros y valora si vale la pena todo el trabajo.

[Nanu y Mercurio]

Muy bienvenido compañero, buena presentación se agradece, ahora a restaurar y sobretodo a disfrutar restaurando , y por supuesto a disfrutar y a todo lo que te haga falta del foro y de la ayuda que te haga falta , saludos amigo

[Paquirrin]

Gracias por vuestra acogida y especialmente a Cincohierros por los consejos y las medidas. Los guardabarros del mod. 22 originariamente van sin la franja azul ¿verdad? Es que he visto algunas con la línea azul y me ha despistado.

[Cincohierros]

Gracias a ti por tu entrada, Generalmente el que entra bien es acogido correctamente y se queda.
Vamos a tu consulta, es cierto que hay algunas 22 con franja azul pero es por gusto del dueño, originalmente no la lleva.
Tu procede a tu criterio, la moto debe quedar como a uno le guste que quede, si te gusta original como si no.
Como ejemplo de esto, la mia es roja...

[Malajes]

Tampoco hay que volverse loco intentando que se quede original... Cuando empezé a restaurar mi partecuellos quería aprovechar todo lo que tenía. Al final le puse franjas azules, carburador moderno y mucho más... Es cuestión de simplificar y como dice CincoHierros dejarla a tu gusto ¿O es que la van a llevar los que la critiquen? Mi moto es mía y me la foll....o como quiero
Haz muchas fotos cada vez que desmontes algo, desde diferentes ángulos incluso.

PD: la llave de luces es la original y están muy cotizadas, tratala bien. Colocar el portacedulas en el soporte del faro no es muy ortodoxo pero si a tí te gusta... Jajajaja

[No.hay.moto.mala]

Seas bienvenido amigo desde muy al sur.

[alfon]

Bienvenido, Paquirrín! efectivamente, aquí vas a encontrar gente experta y con voluntad de ayudar ... y muy importante, con sentido del humor.
Enhorabuena por tu proyecto y ánimo!

[pepetarre]

Bienvenido paisano, buena decisión.

[Bola]

Bien venido
Ya somos unos cuantos
Malagueños
Podíamos hacer una quedada
Ahora que viene el freskito
Jajajajajaja
Un saludo

[Paquirrin]

Bien venido
Ya somos unos cuantos
Malagueños
Podíamos hacer una quedada
Ahora que viene el freskito
Jajajajajaja
Un saludo

Quedada mercuriana malaguita......perita....lo que pasa que de aquí a que yo acabe.......mientras tanto podría acompañaros en mi vespa recién terminada.

[paco urbano]

Bienvenido !!!

[Paquirrin]

Hola dos preguntas:

1- ¿La leva del freno lleva alguna junta torica? En el despiece no parece llevar pero la leva lleva una muesca después del estriado.

2- Seguro que esto ya lo habéis analizado antes. Tengo dos opciones de precios muy similares para las llantas:
OPCION A- Cromar las viejas y zincar los radios ( en Málaga cobran unos 70 € por llanta más el zincado de radios.
OPCION B- Llantas nuevas a unos 60 € por llanta más radios nuevos
En ambos casos hay que también radiar y centrar con su coste correspondiente.
¿Qué opináis? ¿Alguna opción más económica? ¿Alguna llanta de aluminio de 17 pulgadas para nuestras máquinas?
Gracias!!

[Malajes]

Hola. No lleva junta, no tiene funcionalidad una torica ahí. Que algún dinosaurio de bultaco confirme, últimamente fallo más que la escopeta de caña de la feria.

Mira que tus llantas no sean de aluminio. Las últimas 22 las llevaban. Acércarle un imán y sal de dudas.

Respecto a que hacer... Uf... que porras... No sé qué decirte. Es difícil y caro encontrar llantas de 17 en aluminio.

Las mías son aluminio y están bien, no hay golpes ni descentramientos, con el tiempo las desmontaré, puliré un poco y pondré radios nuevos. Pero como tú dices... Radiar es cosa de hombres...

[blasyo]

No te lies y pon llantas y radios nuevos y respecto a la torica,nada,que no lleva.