Reflexiones sobre la Mercurio Cup. Foro abierto.

IV Reunión Nacional Mercuriana, Castellón 2013. Homenaje a nuestro compañero Vicente (vimarti).

Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 10:01 pm

Ahora q habláis de bajos, tengo un problema con unos bajos de mod 9, que cuando va revolucionado no hay manera de meter tercera, alguna solución?
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Notapor neno » Mar May 28, 2013 10:04 pm

victorjef escribió:No te creas ni la mitad de lo q lees, volveremos a juntarnos, correremos todos, nos reiremos lo mismo o más, y tendremos otras dos o tres semanas como estas, para no solucionar nada.
Pero estos ratos son impagables.


SI si...pero de la venenosa no hablamos.... :twisted: ni de ese que decía que se los iba a "comer" a todos¡¡ :twisted: ... y luego resulta que se quedo tirando veneno en la parrilla de salida¡¡... :roll: :roll: :roll: y uno venga que dándole golpes al carburata de compuerta plana y na de na...ya sabes,para la próxima carburata de compuerta redonda que no se "engancha" la boya¡¡

sin acritud por su puesto¡ :wink:
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Notapor kappy » Mar May 28, 2013 10:06 pm

victorjef escribió:Ahora q habláis de bajos, tengo un problema con unos bajos de mod 9, que cuando va revolucionado no hay manera de meter tercera, alguna solución?


Me sumo a la pregunta de Victor pues como puede oirse en los videos tengo exactamente ese mismo problema :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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Notapor Master » Mar May 28, 2013 10:08 pm

Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.

Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.

Saludetes
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Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 10:08 pm

neno, que saco las tablas de tiempos y te pongo en evidencia.

Pero de buen royo
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Notapor neno » Mar May 28, 2013 10:10 pm

kappy escribió:
victorjef escribió:Ahora q habláis de bajos, tengo un problema con unos bajos de mod 9, que cuando va revolucionado no hay manera de meter tercera, alguna solución?


Me sumo a la pregunta de Victor pues como puede oirse en los videos tengo exactamente ese mismo problema :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:


creo que lo que teneis es EXCESO DE LIMA :lol: :lol: :lol: :lol: habéis limado tanto que ha quedado todo "debilitado" y en altas revoluciones el motor ya ni puede mas¡¡ :lol: :lol: :lol:
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Notapor kappy » Mar May 28, 2013 10:14 pm

Master escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.

Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.

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Si le pongo aceite mas viscoso tengo que limar y sacarle otros 3 o 4 CV para compensar la perdida
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Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 10:14 pm

Eso también puede ser.
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Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 10:16 pm

kappy escribió:
Master escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.

Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.

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No limes más, saca la camisa y le pones a cilindro una lámina de papel albal.
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Notapor kappy » Mar May 28, 2013 10:19 pm

victorjef escribió:
kappy escribió:
Master escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.

Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.

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Si le pongo aceite mas viscoso tengo que limar y sacarle otros 3 o 4 CV para compensar la perdida


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Yo no puedo no soy como esos que montan los pistones sin aros para que corra mas
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Notapor javilube » Mié May 29, 2013 7:35 am

kappy escribió:
victorjef escribió:
kappy escribió:
Master escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.

Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.

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Si le pongo aceite mas viscoso tengo que limar y sacarle otros 3 o 4 CV para compensar la perdida


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Yo no puedo no soy como esos que montan los pistones sin aros para que corra mas


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: I + D... jajaajaja
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Notapor Microtaller » Mié May 29, 2013 8:38 am

Yo no debería opinar porque no entiendo de motos, y mucho menos de motores y reglamentos.
Pero me llamó mi atención de neófito ver cómo Ignacio con una moto asquerosa equipada con unos neumáticos chinos medio cristalizados, sin embrague y perdiendo palancas era el único que estaba en el mismo segundo que el ganador.
He mirado en el reglamento y no pone nada de motos como la de Ignacio. :shock:
Cuento lo poco que se y lo poco que me sucede en http://microtaller.blogspot.es/
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Notapor javilube » Mié May 29, 2013 8:44 am

Microtaller escribió:Yo no debería opinar porque no entiendo de motos, y mucho menos de motores y reglamentos.
Pero me llamó mi atención de neófito ver cómo Ignacio con una moto asquerosa equipada con unos neumáticos chinos medio cristalizados, sin embrague y perdiendo palancas era el único que estaba en el mismo segundo que el ganador.
He mirado en el reglamento y no pone nada de motos como la de Ignacio. :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Notapor Iñaki » Mié May 29, 2013 11:12 am

Microtaller escribió:Yo no debería opinar porque no entiendo de motos, y mucho menos de motores y reglamentos.
Pero me llamó mi atención de neófito ver cómo Ignacio con una moto asquerosa equipada con unos neumáticos chinos medio cristalizados, sin embrague y perdiendo palancas era el único que estaba en el mismo segundo que el ganador.
He mirado en el reglamento y no pone nada de motos como la de Ignacio. :shock:


El piloto, que es un .........máquina :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Notapor M.A.Roldan » Mié May 29, 2013 12:34 pm

Iñaki escribió:
Microtaller escribió:Yo no debería opinar porque no entiendo de motos, y mucho menos de motores y reglamentos.
Pero me llamó mi atención de neófito ver cómo Ignacio con una moto asquerosa equipada con unos neumáticos chinos medio cristalizados, sin embrague y perdiendo palancas era el único que estaba en el mismo segundo que el ganador.
He mirado en el reglamento y no pone nada de motos como la de Ignacio. :shock:


El piloto, que es un .........máquina :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


ya se sabe,lo que vale es el indio, y no la flecha, y alli habia mucho indio....
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loans with a bad credit score pn

Notapor Danielbox » Vie Mar 20, 2015 6:16 pm

payday loans lenders <a href=http://paydayloansonlinetop.com/ > payday loans </a>
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Re: Reflexiones sobre la Mercurio Cup. Foro abierto.

Notapor luis sanchez higueras » Vie Mar 20, 2015 7:42 pm

Ibsilvina ha vuelto.
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Re: loans with a bad credit score pn

Notapor German » Vie Mar 20, 2015 7:45 pm

Danielbox escribió:payday loans lenders <a href=http://paydayloansonlinetop.com/ > payday loans </a>

Coño y esto que es?
Una reencarnación o que?
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Re: Reflexiones sobre la Mercurio Cup. Foro abierto.

Notapor JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ » Vie Mar 20, 2015 7:54 pm

luis sanchez higueras escribió:Ibsilvina ha vuelto.

Yo pensé lo mismo en cuanto lo vi.....
https://www.youtube.com/watch?v=8NRJ7QDONbg
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Re: loans with a bad credit score pn

Notapor Nanu y Mercurio » Vie Mar 20, 2015 10:15 pm

Danielbox escribió:payday loans lenders <a href=http://paydayloansonlinetop.com/ > payday loans </a>



Y sera verdad que has vuelto????? SI ESTAS AQUI DEMUESTRATE .........................................Ufffffffffff!!!!!!!!!!!!
que chungo me voy de aqui no sea que sea verdad que se va a aparecer :evil: :evil: :evil: :evil:
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