Vamos por partes,hablamos de un motor de 5v,si te consuela tengo alguno que también me tira aceite por el eje de arranque y es debido al desgaste del agujero del carter que como no lleva rodamiento el eje coge algo de holgura debido al esfuerzo de los millones de patadas que se le han dado y suda
.
Otra cosa es que te lo tire a chorro que seria debido a que habría presión en el carter procedente de la cámara del cigüeñal por la rotura de la junta o cualquier otro motivo.Para averiguarlo no tienes mas que abrir el tapón del aceite y con el motor en marcha notaras que sopla.
Si lo que te hace es alguna gota pues es lo que hay ,es la manera que tienen estas motos de decirnos que están vivas y tienen aceite