Sandrita,ten en cuenta que cuando cerramos el motor después de repararlo,nos pasamos un poco con el aceite a la hora de ir montándolo todo,y este aceite está ahora abajo en el carter y el pistón bastante impregnado.
Lo bueno es que después de una restauración o montaje de un motor,lo pudiéramos poner en un arrancador para evitarnos la cantidad de patadas que hay que darle,si baja gasolina,hay chispa y se supone que está a tiempo,pues falta paciencia y patadas.
Sigue los consejos de los compañeros,ah! y sobre todo vigila lo de la chispa con el agujero de la bujía abierto,
a mi me salió ardiendo una motoazada, era un Agria.
Saludos