mercu escribió:Jose,sobre todo mide el carrete que lleva el buje(tambor)en su interior,que sea un par de m/m mas largo que los resaltes del interior,que las pistas de los rodamientos han de hacer tope en ese carrete,nunca en el resalte interior.
No se explicarlo mas fácil,espero que me entiendas.
creo que si lo entiendo,gracias mercu