Reflexiones sobre la Mercurio Cup. Foro abierto.

IV Reunión Nacional Mercuriana, Castellón 2013. Homenaje a nuestro compañero Vicente (vimarti).

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Notapor No.hay.moto.mala » Mar May 28, 2013 6:55 pm

Despues de todo lo leido, creo que a la normativa de la cup no se le debe cambiar ni una coma, esta tan bien redactada, que segun se mire en la primera carrera no a perdido nadie :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
no hay nada como una carrera, para resolver diferencias, cuando es la siguiente.
hacia tiempo que no me reia tanto leyendo un post, estar halli debio de ser la po?a, cuanto siento habermelo perdido :cry: :cry: :cry:

Y ahora siendo mas serios pienso que las motos de serie cumplen con la normativa (de hecho por lo que contais, son las unicas que la cumplen) y deben de poder correr. en moto GP la parrilla la forman prototipos y CRT y la cosa funciona, haya cada uno con lo que lleva y si se cuela le confiscamos la moto y nos la repartimos entre todos por piezas :lol: :lol: :lol:
Solo hay compras equivocadas.
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Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 7:03 pm

neno escribió:Mira Victor, como bien has dicho y reconocido TU ibas en la ilegalidad mas absoluta. los bujes de Innombrables,eran en su momento los que teníamos por casa. La Cup se ideó para usar material de garaje y asi ha sido, de hecho lo pone en nuestra normativa , por lo tanto no se sale de ninguna ilegalidad por nuestra parte. Como bien ya se ha comentado , las maquinas deberían ser mas o menos iguales en cuanto a prestaciones y la diferencia se podía marcar por el conjunto de desarrollos usados ,asi como el carburador-escape ...poco más, amen de la pericia del pìloto que es quien verdaderamente marca la diferencia. Es una lastima que tu no participaras en la carrera, pues me hubiese gustado poder rodar todos los que fuimos con esas ganas. Tampoco fue justo el que yo me perdiera los entrenamientos libres y los de clasificación por una averia, pero hay cosas que no podemos controlarlas...aun asi, si quieres te mando mi trofeo de tercer clasificado que me compre en los chinos¡¡ :lol: :lol: :lol: :lol:

saludoss


El carburata chinorris estaba por el taller, lo saque de la caja y lo guarde en un cajón, y al día siguiente, sorpresa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, un carburata de puerta plana.

Que lo tuyo no tiene solucion neno, no seas pesao, la copa es para mi y punto, si yo te había pinchao la rueda para quitarme a un competidor de encima, quien te manda a ti repararla in extremis.
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Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 7:04 pm

Se me olvidaba:

Pero de buen royo.
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Notapor Iñaki » Mar May 28, 2013 7:23 pm

Cincohierros escribió:Eh, eh!! que fué él el que me embistio a mi por detras !! no puede haber video de algo que no ocurrio.
Y lo del alambre fue una reparacion, hay que hablar sabiendo lo que se dice, eso iba sujeto con su tornillo pero en los libres se perdio... el alambre estaba alli solo para evitar que el tornillo volviera a salirse. Porque sois asi? se puede asegurar un tapon de aceite con un alambre y no un tornillo de otro tipo?
anda que menos mal que esto era para pasarnoslo bien si llegamos a apostar dinero corren las navajas


Tu lo verías así pero.......a mi me pareció un adelantamiento parecido al de Márquez a Lorenzo :roll:

Hay un vídeo grabado, lo que no se es si llegará a salir a la luz 8)
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Notapor victorjef » Mar May 28, 2013 7:27 pm

Si al final el que me va a mandar la copa es el Kappy, toma¡¡¡¡ lo que voy a fardar en bar del pueblo.
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