Aunque no quería... El testigo salió de Andalucía. Y salió de casa como deben hacerse las cosas... A LO GRANDE.
5:00 am. Mi despertador suena tras tres horas de mal sueño. Después de una semana imposible en el curro, no tengo nada preparado para la etapa Andújar - Albacete... Y la noche de antes, con nocturnidad y alevosía, Antonio y yo preparamos las motos y el equipaje. Nos dan las 11 de la noche y los nervios se nos acumulan...
6:00 am. Antonio... (Que aún no se ha registrado en el foro, por lo tanto, creo que no debiéramos mencionarlo de aquí en adelante) me recoje en casa con ambas Mercurios (bueno, su moto no es una mercurio... Así que tampoco creo que debiéramos mencionarla de aquí en adelante) las motos, las pobres no son conscientes de los que les esperan...
Salimos de Granada hacia Andújar, donde Cabo Cobo nos espera para partir.
8:00 al. Llegamos "al Pazo" de Juan... El muy trepa me llamó la noche de antes para pedirme aceite de embrague... Se había puesto a la misma hora que nosotros a preparar la etapa y no pudo siquiera ir a comprar aceite... Como cojines, un tío que tiene 5.741 motos, no tiene aceite para embragues... ¡Que tío!
Bajamos las motos, arrancamos para calentar y empezamos las fotillos de rigor.
Está que adjunto me encanta. Es curioso, pero cada vez que salgo de ruta o voy a pasar un día fuera de casa sin que venga mi hijo, el me dá un cochecito y me dice que lo fotografíe en algún lugar en el que esté... Dicho y hecho
8:45 am. Salimos de Andújar con un frío del CARAJO, +1° pero parecían -20°. La ruta es simple, salir de Andújar y seguir la autovía 70km hasta Úbeda, para después coger la N-322 que nos llevará hasta Albacete 210km después.
10:30 am. Llegamos a Arroyo del Ojanco, 130km y dos horas menos cuarto después de salir. Las motos van bien, y al ir turnándonos la cabeza del grupo, las velocidades empiezan a ser endiabladas
(Recordad que llevo un 155 sin plutonio)
Llegamos al primer repostaje, y desayuno. Al salir del Bar vemos que la moto de Juan deja una mancha en el asfalto debajo del motor, La mancha es grandota... Pero conociendo estas motos... Seguimos marcha sin darle importancia.
11:30 am. Pasado Alcaraz paramos para agruparnos, pues en los Adelantamientos, mis dos "rémoras" se quedan atrás y he de parar para que tomen aliento...
Aquí Juan nos comenta que la moto le ha hecho un extraño... Miramos y vemos que la rueda trasera lleva una capa importante de aceite en el lado izquierdo.
- Macho, te has pasado con el aceite y está rezumando por la varilla... Le digo yo.
- Juan, eso es el casquillo, te ha jodido la junta y mira la que está liando... Apunta Cáceres.
- Vale, Vale... ¡Ámoh soh melones! grita Cobo.
Cascos y a correr.
Al poco de salir de Alcaraz (entre los Chospes y Bazalote) hay 25km de curvas donde nos lo pasamos como enanos yendo a jopo... Juan y Antonio aprietan el ritmo y me dejan atrás. Veo que cada vez Antonio se destaca más y pierdo el contacto visual, con Juan la distancia es cada vez menor, pues en las curvas a izquierdas es una tabla y lleva un ritmo muy lento debido al reguero de aceite en su lado izquierdo del neumático.
12:45 Pm. Juan se para (estábamos tan cerquita)
Llevamos 250km y veo por mi retrovisor la luz de Cobo
apagarse, nos apeamos en un camino y empezamos a divagar...
- ¿Condensador?
- ¿Bujía?
- ¿Junta de la trócola del alternador?
Momento de silencio eterno... Con un frío y un viento del COPÓN.
- Melones... ¡Estoy sin Gasolina!
- Imposible, solo llevamos 120km...
- Pues estoy seco.
Empezamos a mirar y divagar:
- De los filtros.
- De los macarrones.
- De la bomba del agua...
Como no damos con la fuga (obvio si no hay gasolina que nos chive) buscamos una lata en la cuneta y llenamos de mi depósito (Ya es la segunda vez Juan... Amén del aceite del embrague, la cuenta sigue)
Gracias a que a menos de un kilometro hay una Repsol pudimos repostar allí. Al llenar de la lata, vemos que hay una fuga leve en el grifo, pensamos que es la junta y damos un apretón, al llegar a la gasolinera e ir llenado parece que la fuga ha desaparecido y seguimos ruta. Pero al arrancar, nos damos cuenta que aquello es serio. Avisamos de nuestro retraso a los Valencianos y salimos escopetados con la "ilusión" de encontrar algún "chino" donde encontrar una junta o similar para hacer la ñapa o que el Comando Valencia lleve uno en el coche escoba
14:15 pm. Con una hora "y pico" de retraso llegamos (y sin que sirva de precedente) sin perdernos al punto de encuentro. La fiesta es total, siete Mercurios y ocho "gilipollas" dando voces, abrazos y risas... Un día nos echan de un bar...
Cuando se nos pasa la euforia toca remangarse e intentar apañar la "Indecente"
Después de una pelea considerable por parte de los dos cabezones (Mi cabo y yo) ... ... ... llegamos al fallo.
El grifo es un dos piezas roscado, y el fallo era, que se había aflojado. Vaciamos el depósito y lo apretamos... ¡Todo listo!
Ahí fuimos atando Cabos... El reguero de "aceite" no era una fuga del mismo, si no, que la propia gasolina iba limpiando el cárter derecho y por los guardacadenas pasaban a la corona... ¡¡Que follón!! 6-8litros tirados a la basura... Al precio que está.
Cerca de las 3 empezamos a comer y a contar batallitas
16:00 se hace entrega del testigo... Carretera y manta, que queda poca luz.
La vuelta a Andújar fue casi perfecta, buen ritmo, sin problemas, solo dos paradas a repostar y calentarse las manos. Ahora entiendo el dicho de la "vieja y el viejo de Albacete" normal que pararan ... Con el frío que hace por allí, había que entrar en calor como sea.
La noche nos acompaño desde Villanueva del Arzobispo... Y no veas el canguelo que da llevar las tres Mercurios a tope, por la autovía, con bastante tráfico, y con el historial de roturas de conmutadores que llevo a la espalda ... Amén de la iluminación del Amigo Cáceres... Que es prácticamente testimonial.
20:45 pm llegamos a Andújar con un frío bestial, tanto, que tuvimos que entrar en calor antes de subir las motos al remolque
Antonio y yo llegamos a casa cerca de las 12, con cerca de 900 kilómetros y 19 horas en pié...
¿Cuando repetimos?
Total, 558km en 12 horas... Y la satisfacción de saber que hay compañeros en Mercurio que te responden, cuando hay que "tirar de gesta" pues además de Antonio y Juan, el Comando "socarrat" ha movido cielo y tierra para que ese testigo siga avanzando... Y a que ritmo.
