por Cincohierros » Lun Nov 19, 2018 1:08 pm
A ver, todo lo dicho es correcto salvo que hablais de motos diferentes. La Bultaco 200 es llanta de 19 y las mercurios de 17, cualquier pieza influye en la altura a la que pasa la cadena. hay que ver si en descanso toca y en marcha no o al revés. Si solo toca cuando la suspension baja no tenemos un gran problema pero si toca permanentemente hay que resolverlo.
Existen en el mercado esos patines de goma dura o de teflon, los llevan muchas motos de cross porque cuando el recorrido de la suspension es grande la cadena sufre muchas diferencias de altura y de tension. Van sujetos con tornillos pero se pueden coger con bridas de plastico, nuestras motos no tienen esas diferencias tan acusadas y son del tipo que abrazan el basculante alrededor del eje.