Mi suegro me contó una vez, que de fábrica venía con ese filtro de fibra, pero que al poco de estrenarla tuvo que ir al taller por que la moto se ahogaba. Entonces le quitaron ese filtro y le pusieron el de chapa correspondiente, mejoró algo, pero seguía sin ir fina, así que al filtro de chapa le hicieron unas perforaciones para que entrara más cantidad de aire. Lo mejor de este rollo de historia es que en la tercera modificación del filtro las perforaciones se las hicieron enfrente de la campana del carburador, vamos donde el filtro hace gala por su ausencia. Así que claro que mejoró la entrada de aire, pero estuvo veinte años llendo a trabajar al campo y a la fábrica de abono a pelo...