Montaje Mercurio Modelo 22.

[No.hay.moto.mala]

Me alegro de que haya salido bien, lo que no haga una palanca y un punto de apoyo.

[Malajes]

Me alegro de que haya salido bien, lo que no haga una palanca y un punto de apoyo.

Que gran verdad, ya me veía colocando una pata más larga...

A ver qué más fallos le seguimos encontrado y poder ir solucionando antes de que estén todas las piezas pintadas. Gracias No.Hay.Moto.Mala.

[luis sanchez higueras]

Pues la verdad es que pedí prestados de varias medidas en el trabajo, hoy los he devuelto. Además, está mecanizado y vaciado por completo.



¡Lo que os gusta un trozo de aluminio y una lima!

¡¡¡pero si tienes hecha la caja de láminas!!!!
¿Hay muchos tacos de esos estorbando en tu trabajo? Me ofrezco a limpiaros "la oficina" por amor al arte. Yo me encargo de llevar al punto limpio esos molestos tacos

[blasyo]

Pues la verdad es que pedí prestados de varias medidas en el trabajo, hoy los he devuelto. Además, está mecanizado y vaciado por completo.



¡Lo que os gusta un trozo de aluminio y una lima!

¡¡¡pero si tienes hecha la caja de láminas!!!!
¿Hay muchos tacos de esos estorbando en tu trabajo? Me ofrezco a limpiaros "la oficina" por amor al arte. Yo me encargo de llevar al punto limpio esos molestos tacos

Habia pensado exactamente lo mismo que Luis.Jaja.

[Malajes]

¡¡¡Tenéis faena!!!
Aún tengo que mecanizar los guardapolvos recortados... Y me veo comprando dos tacos de aluminio al por menor en broncesval...

Si mi jefe me deja hacer limpieza (es más fácil que mañana termine de pintar la moto mi pintor) hago una rifa a partir del tercer bloque.

[Pistachito]

Coño!!! que si ese taco coincide... se ahorra casi un dia de trabajo....

[Malajes]

Muy buenas familia, cuánto tiempo sin noticias de la "partecuellos"
Pues parece que la faena va avanzando, pero no en los tiempos que yo tenía previsto.
Hoy salgo de mini-vacaciones y me llama el tornero avisandome que los guardapolvos ya están listos, os comenté que los mecanizarían, pero al final hubo un hueco en el torno y los han torneado. Creo que el resultado es bastante bueno.



Ahora hay que decidir que tratamiento aplicar ¿Pintura? ¿Anodizarlos? ¿Cromarlos? ¿Dejarlos así?

Y para que la ley de Murphy sea completa me llama el pintor y me dice que está terminando la pintura. ¡¡Y yo de vacaciones!!

Qué ganas tengo que llegue el lunes, volver al trabajo por la mañana y montar los guardapolvos por la tarde.

[Malajes]

Coño!!! que si ese taco coincide... se ahorra casi un dia de trabajo....

Una hora seguro que me ahorro, pero me estaría acordando de mi jefe ¡¡cada vez que mire la caja de laminas!!

[blasyo]

Coño!!! que si ese taco coincide... se ahorra casi un dia de trabajo....

Una hora seguro que me ahorro, pero me estaría acordando de mi jefe ¡¡cada vez que mire la caja de laminas!!

A mi ,no me importaria acordarme de tu jefe,si esa caja se pudiera ajustar para las laminas.Jaja.

[Nanu y Mercurio]

Miguel ahora deja la Mercurio tal y como esta , estas de vacaciones , no?? pues eso disfrutalas a tope , que ya me quedo yo a sufrir yo por las mias , y sobretodo por mi 22 , que sigo peleando , pues eso que cuando vuelvas ya te liaras con ella , saludos amigo

[Malajes]

A mi ,no me importaria acordarme de tu jefe,si esa caja se pudiera ajustar para las laminas.Jaja.

Esa caja de laminas va a tener que esperar. Cuando se restauró el motor tomé la decisión de no pulir cárteres ni arenar cilindro. Lo pospuse por qué en un futuro próximo (pero después de ponerle el escape y el cofano nuevos) me gustaría ponerle un 175 ó 200. Y ya aprovechar el cambio para pulir y meterle la caja de laminas. No sé que deparará el futuro, pero lo que sí sé es que siempre "voy por delante de la burra" así que, primero, voy a llegar a casa y terminarla, después, las parientas dirán.

[Malajes]

Miguel ahora deja la Mercurio tal y como esta , estas de vacaciones , no?? pues eso disfrutalas a tope , que ya me quedo yo a sufrir yo por las mias , y sobretodo por mi 22 , que sigo peleando , pues eso que cuando vuelvas ya te liaras con ella , saludos amigo

Pues eso hago Nanu. Una escapadita con la parienta para desconectar de los malos humos. Ahora sólo pienso en disfrutar lo que me queda de fin de semana y el lunes volveremos con las pilas "A TOPE DE PAGÜER"

[Malajes]

¡¡Muy buenas familia!!

Por fin "habemus pictura" (tenemos pintura para los de la LOGSE)

Como os contaba anteriormente ya me tornearon los guardapolvos en aluminio, los cuales ya he montado



El resultado es mejor de lo que esperaba, tenía claro que los muelles fuesen vistos (delanteros y traseros) y el resultado, repito, para mi gusto ESPECTACULAR. Ahora toca decidir si voy a cromarlos o anodizarlos en negro, espero opiniones, en casa va ganando el cromado.
La suspensión estaba terminada (retenes, hidráulicos y limpieza) pero faltaba el aceite, me he decidido por un 80w90. Veremos a ver cuándo salga a ruta.

Después de colocar los guardapolvos y teniendo todas las piezas de pintura me dispuse a montarlas, y la verdad es que la moto está lista y preparada. Pero el depósito está sucio del arenado, y el tirante del freno lo he recogido hace unos minutos de pintura (se había quedado trasero y lo han terminado esta mañana) debido a estos dos contratiempos no pude arrancarla ayer. Pero como digo. Está montada, mañana limpiaré el depósito, colocaré el tirante y veremos a ver si arranca.



Os imaginaréis lo que se siente al restaurar "una de estas" pero, joder, con lo que he sufrido montando y desmontando, el calor que he pasado este fin de semana terminandola, y la paz que siento, y el orgullo...

La verdad es que hasta que no la arranque y vea que todo funciona no me lo creeré, pero desde Noviembre hasta el día de hoy el proceso ha dado muchos altibajos y aunque aún queda mucho, mucho por hacer, esto va:
Viento en popa a toda vela,
Veremos a ver si corta el asfalto o vuela.

[No.hay.moto.mala]

Una vez arranque, tendrás que ir ajustando la carburación y el encendido para que te quede lo mejor posible, pero ya sabes, piano piano, que todo sale mejor.

[Nanu y Mercurio]

Enhorabuena amigo , como muy bien dices , poco a poco y paciencia para terminarla , la moto preciosa Miguel , me gusta mucho como la estas dejando , si señor , ahora toca ir disfrutando que la has hecho tu , y también en carretera , Miguel amigo mío gracias por compartir, y enhorabuena otra vez por ese bellezon , saludos

[Malajes]

Una vez arranque, tendrás que ir ajustando la carburación y el encendido para que te quede lo mejor posible, pero ya sabes, piano piano, que todo sale mejor.

Gracias No.Hay.Moto.Mala.
5Hierros me rehabilitó el motor, además le pusimos un dell'orto 21 y me lo ajustó, he de reconocer que no tengo suficientes nociones para ponerme a carburar de cero yo solo. Así que en ese aspecto estoy tranquilo. El encendido aunque esté bien se irá desajustado con el tiempo. Pero me preocupa menos, veo más fácil ajustar el encendido que la carburación. Pienso que al no tener unos grandes conocimientos de mecánica y funcionamiento del motor puedo aprender más partiendo de algo que está bien e ir tocando dependiendo de futuros desajustes.

[Malajes]

Enhorabuena amigo , como muy bien dices , poco a poco y paciencia para terminarla , la moto preciosa Miguel , me gusta mucho como la estas dejando , si señor , ahora toca ir disfrutando que la has hecho tu , y también en carretera , Miguel amigo mío gracias por compartir, y enhorabuena otra vez por ese bellezon , saludos

Gracias Nanu. Con el calor que hace "aquí abajo" me está costando horrores salir al patio a terminarla, hoy por ejemplo, después de trabajar me he dado una ducha y me he puesto debajo del aire acondicionado con muy pocas ganas de limpiar el depósito... Qué le vamos a hacer...

Mañana será otro día. Un abrazo y gracias por los ánimos. Ya nos contarás qué tal tu encendido electrónico.

[pepetarre]

Hola Malajes, yo no pondría sae 80/90, lo probé en la mía, y en carreteras rizadas, quedaba la horquilla fija al ser tan lenta la recuperación, lo ideal sería sae 40, yo lo que hice, fue, mezclar tres partes de sae 80/90 y dos partes de sae 15, para mi ha quedado perfecta, tratándose de la horquilla que estamos hablando, saludos.

[Malajes]

Gracias por el Interés PepeTarre. veo que hay diferentes gustos con los aceites de suspensión, hay que reconocer, que cada uno se siente más cómodo con la suspensión más dura, o más blanda, esto es como los colores...
El dilema solo se resuelve a ensayo y error, y eso me toca ahora, empiezo por un aceite duro, que no tengo que comprar por qué es la válvulina que ya tengo (80w90) y ya veo si es duro, blando... O me hace sopas con el gazpacho

Así que solo toca probar, y ver que es lo más cómodo. El tema de mezclar aceites es interesante, ya lo he hecho en el trabajo más de una vez y es cuestión de probar. Pero hace tiempo me dieron unas directrices que tal vez venga bien que las diga:

Nunca mezclar aceites minerales con sintéticos.
No mezclar monogrados con multigrados.
Siempre mezclar aceites de la misma marca.

Esto vale para aceites de motor, hidráulicos de industria...

Mucha gente lleva en su Mercurio sae40 o 10w40 pero es que soy muy cabezón y creo que este aceite es "poco denso" y mas con el calor que hace aquí cuando aprieta el Lorenzo... Pero insisto, probaré, y si al final pongo un SAE 30 como muchos compañeros... Reconoceré mi error, sin problema.

En Resumiendo: Gracias por el aporte, apunto la mezcla de 3 partes 80w90 más 2 partes de un SAE 15.

[alfon]

Qué pintaza tiene la moto!
Me gustan mucho los muelles vistos y las piezas de aluminio.
Buen trabajo, sí señor!