luis sanchez higueras escribió:Pues con un tubo de la resistencia "adecuada" tienen que quedar mucho más ligeros.
Te reconozco que no sé de nadie que los lleve de tubo.
De origen (Doy fe, es de barra maciza de 16 mm.)
Por mi experiencia de jovencillo en otras motos, si te caes con la barra de tubo hueco, es más fácil de reparar, (un tubo por dentro macizo, soldar repasar y pintar, aunque tengas que buscar el "cacho" perdido), pero también es más fácil que el tubo hueco, se doble en un vuelco suave o en parado. Esperemos que no suceda ninguna de las dos cosas, porque, aunque nunca se sabe, ya tenemos más cuidado con estas nuestras "novietas".