Restauración de una GT 155

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

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Re: Restauración de una GT 155

Notapor juaneitor » Mar Ene 26, 2016 8:04 pm

Hoy toca jugar con el foro para aprender a manejarlo.
Esta mañana he tenido una conversación con cincohierros muy fructífera y ya está el primer pedido en marcha.
Después de la conversación tengo que modificar los planes ya que pensaba pintar el chasis con pintura en polvo pero no he tenido en cuenta que el eje del basculante tiene gomas por dentro y es más que probable que no aguanten la temperatura del horno de pintura en polvo (alrededor de 180º) así que, a pintarla de la manera tradicional. :cry: En fin...

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Última edición por juaneitor el Mar Ene 26, 2016 8:25 pm, editado 2 veces en total
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Re: Restauración de una GT 155

Notapor luis sanchez higueras » Mar Ene 26, 2016 8:24 pm

Una pregunta: los reposapiés son ¿tubo o varilla maciza?.
No aprecio bien.
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Re: Restauración de una GT 155

Notapor juaneitor » Mar Ene 26, 2016 8:27 pm

luis sanchez higueras escribió:Una pregunta: los reposapiés son ¿tubo o varilla maciza?.
No aprecio bien.

son varilla maciza de 16 mm
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Re: Restauración de una GT 155

Notapor luis sanchez higueras » Mar Ene 26, 2016 8:59 pm

Pues con un tubo de la resistencia "adecuada" tienen que quedar mucho más ligeros.
Te reconozco que no sé de nadie que los lleve de tubo.
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Re: Restauración de una GT 155

Notapor kappy » Mar Ene 26, 2016 10:55 pm

Luis de tubo cuando uno se pone de pie en las trialeras igual se doblan :lol: :lol: :lol:
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