recambio usado

Regalo esto, vendo lo otro y compro aquello...

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Notapor kappy » Jue Jul 18, 2013 11:19 pm

Lo del agujero de las cabecillas de los radios es otro problema añadido.
Sino recuerdo mal los radios que venden por ahí llevan cabecillas de 7mm y los agujeros de las llantas son mas pequeños.
Por ejemplo AAW tiene cabecillas de 6,5 creo recordar pero la rosca solo va acorde con sus radios pues es diferente.
Total un jeroglífico :lol: :lol: :lol: .

PD. Hay quien le pasa una broca por los agujeros de la llanta pero no es recomendable en absoluto :roll: :roll:
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Notapor orangemachine » Vie Jul 19, 2013 7:12 am

Ya es q lei algo.en un post una vez. Hombre yo voy a ponerle los radios viejos pero zincados los tiene el cromador. Por eso no puedo medir el diametro o se miden en las cabezillas?
Yo no querria pasarle una broca xq por ahi despues se oxida y es una lastima pieza nueva.y oxidada
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Notapor blasyo » Vie Jul 19, 2013 8:02 am

Las llantas nuevas se oxidan si o si.Da lo mismo,que les agrandes los agujeros o no.Se oxidan,porque el cromado que llevan es tercermundista.
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Notapor Pistachito » Vie Jul 19, 2013 8:06 am

kappy escribió:PD. Hay quien le pasa una broca por los agujeros de la llanta pero no es recomendable en absoluto :roll: :roll:


¿Por que no asienta igual la cabecilla? Yo lo hice y de momento no me da problemas...

blasyo escribió:Las llantas nuevas se oxidan si o si.Da lo mismo,que les agrandes los agujeros o no.Se oxidan,porque el cromado que llevan es tercermundista.


Doy FE.
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Notapor JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ » Vie Jul 19, 2013 11:10 am

teniendo las llantas viejas yo no me lo he pensado

ahorras 120 euros q te dan para otra cosa
las nuevas son made in china y alguno que las ha puesto ya se le han oxidado en el garaje antes de sacar la moto terminada
no tendras problemas con los radios,ni de gordo ni de sentido

para mi son todo ventajas,pero solo es mi humilde opinion

saludoss
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JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ
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