Cincohierros escribió:kappy escribió:mercu escribió:Cinco,en los ajustes cónicos no consiste siempre en apretar mucho,si no que el macho y la hembra tengan los mismos grados de conicidad,es lo que dice Luís.
Añadir que tan malo o peor que no coincidan los conos o este flojo es que la altura de la chaveta que sobresale por el cono del cigueñal sea superior a la profundidad de la canal del cono del volante con lo cual por mucho que aprietes no llegan a coincidir los conos y a la vez que toda la fuerza se la lleva la chaveta el volante queda descentrado lo cual hace que dure solo la primera puesta en marcha.
Saludos
Esto solo lo haceis para humillar a la gente... pero claro la culpa es mia porque os lo he puesto en bandeja!!
Ehhh de buen rollo
Pd. Mi primera moto de agua siempre me sego la chaveta del encendido