Rafa,si te salía una especie de pasta de color marrón,eso es óxido,yo lo experimenté en mi mercurio y despues de pintar y de haber hecho la primera vuelta a España(por etapas)
Te diré que llegó a esmerilar el cilindro,fue un rectificado"natural",el siguiente paso cambiar pistón y resinas en el interior.
Lo que me dió que pensar era que al parar el motor,me hacía un clanc,clanc,sospechoso,y es que el pistón empezaba a campanear.
En la foto se puede ver el pistón con "eso" marrón.
Si puedes métele las resinas.