Iñaki, los datos que yo tengo es que la 200 llevaba 25 pero la metralla 62 iba con 27. He visto que las Tralla 102 aun siendo 125 llevaban 25.
Estos motores admiten casi cualquier cosa con un poco de lima.
Lo peor es andar probando que me agota. eso de quitar un carburador ,poner otro, salir a probar, regreso, baja la aguja, sal otra vez, ahora vierte gasolina, repara, prueba de nuevo, no va bien, se para , empuja, cambia por otro, sal a probar, se ahoga, desmonta, cambia chiclé, sal otra vez, te mira el vecino, sube la aguja, probando de nuevo, se cae el filtro, va gorda, carbura, UFF, solo escribirlo ya me agota