paco urbano escribió:Hola, eso es como si te pones los zapatos de otro, te pueden ir bien pero ya estan deformados a el pie del otro, si quieres la perfeccion busca aros a medida en una rectificadora que no son muy caros y le haces un bruñido de cilindro y tendras un buen resultado
Un saludo !!
Hola Paco y gracias por el comentario.
El otro día volví a abrir el cilindro y me encontré un aro roto.....puse entonces el de arriba, que era limado y el de abajo el de origen , el desgastado. Volví a mirar compresion y había bajado 0,5 bares. ... veremos lo que pasa cuando encienda otra vez. Si veo que la cosa va mal igual opto por rectificar y poner pistón nuevo y me dejo de historias.
Saludos
