Marc,pero el motor lo montaste tu o te lo montaron,porque es esencial la medida que te ha puesto Pepe en la separacion de
las puntas de los aros,pero estos metidos dentro de la camisa y que no esten torcidos,lo suyo es ir bajándolos con ayuda de la cabeza del piston hasta unos 15 milimetros de arriba,entonces mides la separacion ya descartamos otra cosa.
En los videos casi todas las Bultacos hacen ruidos raros,sobre todo la mia.
En cuanto a la biela si asi a simple comprobacion hubieras visto eso de la "extension vertical" que comentas,podriamos tirar ya hasta la moto(es broma)
Cuando esta el cigueñal desmontado y sujetando con la mano la biela y con el ojo donde va el bulon(pie de biela)dentro del puño y con el otro puño cerrado,das unos golpes puño contra puño,y si ves que hace un pequeño clic,clic,hay que cambiar
la biela,esa es una comprobacion casera pero creo que nosotros no tenemos otra.
por aqui andaremos.