por iava1981 » Mié Mar 18, 2020 6:07 pm
Lo primero que haría seria bajar el ralentí, aflojando el tornillo diagonal ascendente a la campana del Dellorto. A continuación revisa la regulación de la maneta del embrague y no estaría de mas un vídeo de como rascan las marchas, porque creo que es una conjunción de altas rpm+ falta de tensión en el embrague lo que impide el engrane de las marchas.
Sobre el ruido metálico, coincido con la opinión del compañero Pistachito.
Saludos