Me presento, soy Garraf, propietario de una BULTACO 155 matriculada el 05/01/1962 (es el segundo modelo creado por la casa)
Desmonte el motor para sustituir la biela y una vez reparada, lo monte todo tal como estaba anteriormente (o eso creo) y una vez cerrado el motor e instalado en nel chasis, pude inicialmente introducir todas las marchas 1,2,3 y 4, pero luego solo podia introducir la 4 y 3 (con punto muerto entre las dos).
Lo he desmontado el motor 3 veces, he efectuado la prueba de cambiar las marchas (sin cerrar el motor) y si efectuaba los cambios (si bien costaba un poco) lo unico extraño que notaba era que en la circunferencia donde se introducen los tetones de las orquillas hay un punto elevado que le cuesta un monton sobrepasarlo.
Me podeis orientar como solucionar el tema, quisierta participar en una salida el proximo 9 de febrero y ya me he puesto de los nertvios.
Gracias de antemano por vuestra ayuda