Mantenimientos de nuestras mercurios kilómetros/tiempo

[Manuel]

Buenos días,

Como me estoy volviendo loco buscando y no me aclaro, tengo la intención de editar este mensaje y este hilo con los mantenimiento que les hacemos a nuestras mercurios y lo mas importante cada cuantos kilómetro/tiempo se lo hacemos.

Los que yo dudo para la bultaco mercurio 155 modelo 22:

- Cambio aceite caja cambios: 2000-2500 (5000 rellenando)km/ 1,5 o 2 años
- Cambio aceite embrague: 2000-2500 (5000 rellenando)km/ 1,5 o 2 años
- Tensar cadena: Seria bueno observar antes de salidas si le hace falta
- Engrase cadena: 500-1000 km/ cada tres o cuatro salidas
- Cambio neumáticos: km/ año
- Limpieza de carburador: 2000-2500Km
- Engrasar camisa embrague: cada cambio de aceite unas gotas
- Engrasar camisa freno delantero: cada cambio de aceite unas gotas
- Engrasar camisa embrague: cada cambio de aceite unas gotas
- Filtro de aceite cada 2 o 3 cambios o 10mil km
- Filtro gasolina cada 3 cambios o 10mil km
- Filtro aire cada 3 cambios o 10mil km
- ...
Antes de salidas largas siempre seria aconsejable repaso de tornillos , ruedas, posibles fugas de aceite , gasolina, el estado de la bujía, bombillas, estado de la cadena, estado de los cables de freno y embrague, pata de arranque, palanca cambio.

P.D. si se os ocurren mas mantenimiento y cambia respecto algún modelo ir diciéndolo y los añado editando este mensaje.

Saludos compañeros

[Alberto-21-30]

En el propio manual de la moto viene todo eso a razón de km. Yo el motor tenía entendido más km pero ya cada cual lo hará a su gusto, buena iniciativa.

[Bola]

Yo le cambio el aceite de embrague y cambio
Cada 2000km
O al año y medio o dos años .
La cadena tensarla cuando
Necesite .
Engrasarla pues no , porque como me pier por el
Reten del piñon de ataque pues se engrasa
Sola.
Jajajajjaja.
Por lo demas nada de nada.
Una visual a los tornillos
Y para adelante

[Manuel]

En el propio manual de la moto viene todo eso a razón de km. Yo el motor tenía entendido más km pero ya cada cual lo hará a su gusto, buena iniciativa.

Lo que yo puse era un ejemplo no me base en nada podía a ver puesto 10 jajaja, así que ir aportando si hay discrepancias haré medias, yo del manual no sabia si fiarme con los aceites de ahora, aunque en cualquier caso lo que logramos con los de ahora seria alargar los mantenimiento. Pero bueno, me importa mas la opinión de los expertos de este foro que un manual con materiales de hace 60 años

[Manuel]

Yo le cambio el aceite de embrague y cambio
Cada 2000km
O al año y medio o dos años .
La cadena tensarla cuando
Necesite .
Engrasarla pues no , porque como me pier por el
Reten del piñon de ataque pues se engrasa
Sola.
Jajajajjaja.
Por lo demas nada de nada.
Una visual a los tornillos
Y para adelante

gracias por el aporte edito el mensaje inicial, el visual a los tornillos digamos ¿cada mes si se hace uso de ella?

Os animo ha ir comentando cada cuanto hacéis cada cosa y si hacéis algo mas, pero indicar periodo aunque sea aproximado

[Alberto-21-30]

Yo en la última mercurial se dijo de cambiar el aceite cambio y embrague cada 5000 no se si es mucho.

[Bola]

Yo en la última mercurial se dijo de cambiar el aceite cambio y embrague cada 5000 no se si es mucho.

Si puede ser perfectamente , yo lo cambio mas por el tiempo que por los kilómetros.
La última 2t que tube fue una ktm 300
La tube 3 años y nunca se lo cambie.
Y no me dio problemas tirandole a muerte .
Asi que la mercurio, mas bien se lo cambio por aburrimiento, por no estar parao
Jajajajjaja

[Bola]

Yo le cambio el aceite de embrague y cambio
Cada 2000km
O al año y medio o dos años .
La cadena tensarla cuando
Necesite .
Engrasarla pues no , porque como me pier por el
Reten del piñon de ataque pues se engrasa
Sola.
Jajajajjaja.
Por lo demas nada de nada.
Una visual a los tornillos
Y para adelante

gracias por el aporte edito el mensaje inicial, el visual a los tornillos digamos ¿cada mes si se hace uso de ella?

Os animo ha ir comentando cada cuanto hacéis cada cosa y si hacéis algo mas, pero indicar periodo aunque sea aproximado

No se cuando me aburro jajajajaja.
La verdad que estas motos son muy duras y no hay que estar todo el dia encina de ellas.
Cuando voy a hacer una ruta larga .
Unos dias antes repaso tornillos , ruedas, posibles fugas de aceite , gasolina.
Debajo de la culata por si pierde algo etc.........
Pero es una cosa por hobbye , no es un ritual ni una obligación.
Yo a la mia le habre hecho ya unos 10.000 o un poco mas
Y nunca me ha dejado tirado.
Son motos robustas, no hay que estar tan obsesionados porque son viejas.
Lo que hay que hacerles son kilómetros.

[pepetarre]

El que cambie el aceite cada 5.000km, cuando abra el tapón de vaciado, se encontrará con la sorpresa, de que no sale nada, cada 2 ó 2 quinientos, sería lógico, si se quiere aprovechar más, habría que ir rellenando. El de la caja de cambio se puede aprovechar más tiempo, pero mirando el nivel cada cierto tiempo. Los cables bien engrasados al montarlos, y aguantan hasta que se partan. La cadena, cada tres o cuatro salidas, o cada 500km, así lo hago yo, lo mismo estoy equivocado.

[Manuel]

Gracias por las aportaciones edito

[Pistachito]

Uffff.... algo tengo que estar haciendo mal... cambio de aceite cada 5000 Km...

Ultimamente cambio/cambiamos, por esta zona motor completo cada 2000-2300, funcionado claro....



Siempre la misma escusa.... es que este puchero es mas gordo.....

[Alberto-21-30]

Yo suelo cambiar en todas las motos a los 2500 más o menos. (En la mercurio embrague y cambio)

La cadena me gusta darle grasa y unas gotitas de hidráulico y quedan muy bien a mi gusto.

Las fundas de embragues y frenos en cada cambio les hecho unas gotitas de aceite

Respecto al tema del cambio a los 5000. Yo creo que puede llegar a ser posible siempre que tengas una varillas para medir el nivel. En mi humilde opinión la calidad que tenemos hoy en día de los aceites no es la que había hace 40 años hoy en día son más duraderos, pero eso ya es cuestión de gustos.

Yo en la moto que tengo para el día a día como mucho le hago el cambio a los 4000 como mucho mucho y la verdad que no sale mal.

Ya está pregunta va a parte, tengo algun compañero que tiene una K75 y está lleva varios filtros: aire, gasolina y aceite ellos, son partidarios de cambiar el filtro de aceite cada 2 o 3 cambios, y entre cada 10mil km y gasolina cada 3 cambios. Yo creo que esto es un poco desorden, para mi lo más lógico es cambiar los 3 del tirón y te olvidas que el conjunto de los 3 vale 30 euros. A ver si alguno que tenga una moto así sacado una opinión

[Manuel]

Buenos días,

Añado cosillas si detectarais errores lo comentáis.

Saludos
Manuel

[Malajes]

MACHO... VOSOTROS TENÉIS DEMASIADO TIEMPO LIBRE.

Mi mercurio lleva 8.000km con el mismo aceite de embrague y cambio, tenso la cadena cuando veo que está floja, y engrasar cadena nunca, al contrario... Tengo que limpiar cada dos o tres salidas (800-1000km)

Cuando salgo con ella, la noche de antes, la arranco y reviso:
-Mirar el estado de la bujía.
-Bombillas.
-Estado de la cadena
-Estado de los cables de freno y embrague (si es necesario les doy una gota de aceite)
-Revisión de la tornillería de los guardabarros, portamatriculas, pata de arranque, palanca cambio...

Lo que sí he hecho un par de veces a sido desmontarla entera para limpiarla y por aburrimiento... Así revisas cosas. Ahora con el poco tiempo que tengo... Patada y a correr.

[Manuel]

gracias por la información voy ampliando lista de cosas a revisar antes de una salida

[Alberto-21-30]

Lo que sí he hecho un par de veces a sido desmontarla entera para limpiarla y por aburrimiento... Así revisas cosas. Ahora con el poco tiempo que tengo... Patada y a correr.

Soy al único que me da pereza desmontar la moto?.

Cuando esta para restaurar no hay problema, se desmonta a destajo pero cuando la tengo montada y arregladita me da una pereza...

[Malajes]

Manuel, además del filtro del aceite cada 10.000km hay que hacer el reglaje de válvulas, que las distribuciones por cadena son muy delicadas... ... ...

[Manuel]

Manuel, además del filtro del aceite cada 10.000km hay que hacer el reglaje de válvulas, que las distribuciones por cadena son muy delicadas... ... ...

Me has pillado ¿válvulas? creo que estas de broma, pero si va enserio, no se a que te refieres

[Lara]

Ese es el autenticohumor andaluz, humor de grana....

[Malajes]

Ese es el autenticohumor andaluz, humor de grana....

Jejejeje. Cierto.
Me hizo gracia leer lo del:
Filtro del aceite... JAJAJA. Hay que tener cuidado con eso y con la limpieza de la válvula EGR...

Otra broma Manuel...