Respiraderos de cambio y embrague

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

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Respiraderos de cambio y embrague

Notapor Bola » Mié Oct 31, 2018 8:21 pm

Bueno pues resulta, que estuve hace poco en Córdoba en una concentración de clásicas y vi algunas Bultaco sobre todo metrallas mk2
Con respiraderos en el tapón del cambio y en el tapón del embrague.
Mi pregunta es
Es necesario estos respiraderos?
Tengo entendido que es para que no cojan presión interiormente.
Realmente es necesario ponérselo a nuestra mercurios?
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Re: Respiraderos de cambio y embrague

Notapor Alberto-21-30 » Mié Oct 31, 2018 10:52 pm

La ventaja es que si el retén se pica te lo va a cantar :lol: :lol:

Tendrá su explicación, haber si algún sabio se manifiesta
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Re: Respiraderos de cambio y embrague

Notapor Malajes » Jue Nov 01, 2018 7:03 pm

El cambio tiene un respiradero justo al lado del extremo del eje de arranque. El embrague no tengo ni idea, creo que no. Aunque he visto algunas Mercurios trucadas a 5v con el respiradero en el tapón de embrague. Pero en 4v ni idea.
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Re: Respiraderos de cambio y embrague

Notapor jonnye » Mar Abr 09, 2019 9:47 pm

Malajes escribió:El cambio tiene un respiradero justo al lado del extremo del eje de arranque. El embrague no tengo ni idea, creo que no. Aunque he visto algunas Mercurios trucadas a 5v con el respiradero en el tapón de embrague. Pero en 4v ni idea.

Que cambio 5v montan ?
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Re: Respiraderos de cambio y embrague

Notapor Malajes » Mar Abr 16, 2019 8:26 pm

Pues no entiendo mucho, pero imagino que el 5v de las GT's
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