Bobina de alta 6v o 12v

[jonnye]

La resistencia es la del freno trasero y va debajo del asiento.A relenti ,da muy poquita corriente y a tope no se cuantos Watios,pero pocos.Para solucionarlo baratito,yo pongo regulador(limitador de tension)de 12V,porque hay mucha mayor variedad de bombillas y las bombillas del piloto de led,porque consumen menos.

Ahora que lo pienso..
Los 9v lós medí en el cable de la salida del plato,
sin conectar con la instalación de la moto.
Tendré que mirar de acelerar más para ver si se acerca a los 12v ?

El conector original de 4 pines tiene algo,
O da igual conectarlo a una ficha o terminal ?

Estoy esperando probar un kit xenon de 4000ºk ,
A ver si pasa un poco desapercibido

[blasyo]

Lo puedes conectar como quieras,con regletas,faxton o lo que sea.Los 4000Kes una luz fria y por lo tanto mas blanca que los 2500K aproximadamente de la original incandescente.Pegara mucho cante,ademas que deberas rectificar la corriente y estabilizarla para utilizar el xenon adecuadamente.

[jonnye]

Lo puedes conectar como quieras,con regletas,faxton o lo que sea.Los 4000Kes una luz fria y por lo tanto mas blanca que los 2500K aproximadamente de la original incandescente.Pegara mucho cante,ademas que deberas rectificar la corriente y estabilizarla para utilizar el xenon adecuadamente.

Tengo también una especie de lupa led con cortas y largas;
Seguramente vaya bien así directamente.

3000º ya es amarillo del que llevo en los antinieblas.