Buenas ,tengo en mente desde hace tiempo eliminar las perdidas de aceite que se ocasionan por el piñon de directa y que salen a la cadena asi que he visto de momento dos formas y me gustaría que opinaran los maestros sobre el tema o al menos aporten alguna idea.La primera forma que pensé fue hacer un canal marcado con la dremel de forma de espiral para obligar al aceite a que entre dentro pero no se como puede influir eso en los casquillos y otra forma que lo he visto en alguna parte es colocar un reten,pero esto implica tornero de por medio y eso es como los médicos,solo verte son 50.Si alguien me pudiera decir pros y contras de cada idea o dar otras yo estaría encantado en ponerlas en practica en un motor que tengo que preparar.
Un saludo