Buenos días y Feliz Año.
Para quitar el asiento tuve que cortar las tuercas traseras porque los tornillos giraban con ellas.
Ahora que ya lo he quitado observo que la parte metálica está muy oxidada y la gomaespula un poco perjudicada.
Mis dudas son:
* para quitar el oxido es mejor la amoladora o un producto quimico?
* Como los tornillos tienen un freno que es una pletina, que a la larga no funciona, sería bueno quitar dicha pletina y darles un punto de soldadura para evitar que vuelvan a "enloquecer"?
* Considerais necesario cambiar la gomaespuma?
Adjunto fotos
Gracias.