Sobretensiones del circuito de luminarias en modelo 22

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

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Re: Sobretensiones del circuito de luminarias en modelo 22

Notapor swappen » Mar May 30, 2017 7:26 am

Santi escribió:No se la diferencia que hay entre un regulador o limitador , solo decir que pedí un regulador y me dieron ese . Tan bien comentarte que va montado como un elemento eléctrico mas, un cable a corriente y otro a masa . Los entendidos dicen que absorbe los picos de tensión por encima de los 12v. SALUDOS


Hola Santi. Justo eso era lo que quería saber. Gracias :)
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swappen
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Re: Sobretensiones del circuito de luminarias en modelo 22

Notapor swappen » Mar May 30, 2017 9:27 am

luis sanchez higueras escribió:Interesante documento, Swapen. Muchas gracias. Nunca había visto gráficamente lo poco que lucen las mercurios.
Y, como parece que dominas el tema, ¿se te ocurre alguna solución para tener más watios en las bobinas?, ¿rebobinar, tal vez?, ¿más espiras?, ¿más gruesas?, ¿más finas?, ¿electrónico directamente?, ¿quienes somos?, ¿de dónde venimos?, ¿a dónde vamos?


Nunca he visto la curva del encendido electrónico, pero seguro que es mejor que la del volante original. El área que he coloreado en la foto es aquella en que se genera carga, si fuera una curva más tipo sinusoide (más chata, "redonda" y "suave") tendríamos más carga (y más vatios), pero me da a mí que el magneto de la moto es lo que da:

Imagen

Por otro lado, la tensión que se genera está directamente relacionada con el campo magnético así que una bobina e imanes en condiciones nunca sobran:

Imagen

N es el número de espiras de la bobina y lo otro la tasa de variación temporal (derivada) del flujo magnético.

En electromecánica no estoy muy puesto, siento no ser de mucha ayuda.
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swappen
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Re: Sobretensiones del circuito de luminarias en modelo 22

Notapor luis sanchez higueras » Mié May 31, 2017 10:00 pm

Gracias, Swappen.
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luis sanchez higueras
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