luis sanchez higueras escribió:¿Grosor 16? ¿hablamos de mm.?
Si, es copiada de original
Moderador: fanfurito
luis sanchez higueras escribió:¿Grosor 16? ¿hablamos de mm.?
Pistachito escribió:En cuanto a la llave con que funcione es más que suficiente.
La que te hace falta está en el "circulo", tiene "tetos" por los dos lados ya que una vez que la haces... que te valga para apretar también.
Voy a mandarle un "weso" a Delmiro y que se pase por aqui... que el sabe de memoria esa horquilla...
Saludos.
delmiro escribió:Buenas tardes otra vez, un par de fotos de la llave que nos hicimos los del NORTE...
delmiro escribió:Buenas tardes, Arturo felicidades por la adquisición , decías en uno tus primeros mensajes que el asiento tenia una pletina donde amarraba en el chasis, en este modelo es asi.
Respecto a la horquilla el tornillo de allen que comentas es el que sujeta el hidraulico, y el que tiene la cruz sujeta la barra de la horquilla. Primero suelta el allen, agarrando la parte de abajo de la horquilla, si no cuando se suelte el tornillo se caera, ( lo de quitar el hidraulico lo comentamos despues), aflojas la tuerca de cruz hasta la mitad, y aflojas de todo el tornillo de la tija de abajo,(el que sujeta la barra) y con MUCHO CARIÑO ACARICIAS el tornillo de cruz con un martillo de goma o nailon o algo similar, para que se suelte de la tija de arriba, que entra en conico, esto todo despues de untar todo como te comentaron, seguiremos atentos, para lo que te haga falta......menos dinero.
Se me olvidaba, la llave para el escape, ponle los salientes solo del lado izq, poniendo la llave con la abertura hacia abajo solo del lado izq, si los pones del lado derecho va a ser muy incomodo apretar o aflojar, despues mando foto.
Un saludo
delmiro escribió:Buenas, la llave se puedes hacer del grosor que te parezca, no se hace mucha fuerza.
delmiro escribió:Buenas, la llave se puedes hacer del grosor que te parezca, no se hace mucha fuerza.
Y el tornillo de cruz no tiene que pasar por la tija, no lo saques del todo así puedes golpearlo y no estropear la rosca
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