Me referia, a que la medida del pistón no es la original, y por tanto si se ha cambiado el pistó, puede que se haya cambiado canastilla y bulón, por eso digo que no sé si es la original.
Ahora te entiendo, pero no creo que el variar unas décimas por un rectificado implique (pueda haber implicado en tu caso) un aumento de diámetro de bulón.