Como el tema de documentación ha derivado en una conversación mecánica abro este hilo, los temas que se están tratando son:
-1 placa de matricula, ya la tengo comprada sin la E y solo me queda pensar como ponerla, ya que no quiero agujerear ni dañar la original. Esto ya más o menos esta pensado, solo queda ejecutarlo, pero se admiten ideas y sugerencias.
-2 Espejo retrovisor, el que tenia la moto era en el eje de la rueda, con lo que no creo que pase la ITV. así que estoy en búsqueda y captura de espejos y formas de acoplarlos. En principio, no quiero los que se meten por el puño, porque tengo los puños originales y no quiero perforarlos ni cambiarlos, esto también descarta el sistema que hay en restauraciones cambiando el puño. La llave que llevo es la de las fotos de abajo, debe pertenecer al manillar de tubo en vez de al de chapa que es el mio. Es con esa llave con la que mi padre compro la moto, así que tampoco la cambio. Lo que me gustaría encontrar, inventar, es algo que me permita poner espejo y llaves sin perforación ninguna, usar los agujeros ya existentes, hay dos pequeños, entiendo que donde debía ir el soporte la llave de luce del manillar de chapa y uno grande por donde pasa el cable. Lo mismo admito ideas, inventos de la gente, acoples que existan, sugerencia de modelo de espejo.
-3 la moto hecha algo de humo blanco, no se si tan importante como para darle importancia mas haya de una buena puesta a punto y poner algo menos de mezcla estaba poniendo un 4%. Las sugerencias que me habéis hecho limpiar el filtro del carburador (aun pendiente) y el retén del cigüeñal, he realizado la siguiente prueba con el siguiente resultado:
"He probado algo que leí aquí, el arrancarla abrir el tapón del aceite de embrague y la moto no se acelera ni hace nada extraño, en todo caso se viene un poco abajo queriéndose apagar pero sin llegar ¿eso descarte el retén?"
blasyo indica que NO.
también tengo que decir, que la moto tiene un ruido como un silbido, toma de aire, roce del pistón con el cilindro, no se como describirlo, apreciable sobretodo en el momento de dejar de acelerar a relentí casi no se apreciable. Esto ya lo empece a tratar aquí viewtopic.php?f=4&t=4270 pero lo abandone sin ninguna conclusión por falta de tiempo y desanimo ya que no tenia carnet y no pensaba darla de alta. Ahora tengo que aprovechar estos 20 días que tengo tranquilo para retomar todo, y dejarlo lo mejor posible.
Con esto creo que esta todo, aunque surgirá más jajaja que se le va hacer de mecánica no tengo ni idea, solo soy un poco valiente e inconsciente jajaja. Ya podéis sugerir comentar.
Saludos y gracias compañeros
