Si quieres algo, hay que hacer sacrificios, así que he sacrificado el plato del motor donante para hacerme con el eje y poder trabajar.
Ha sido todo un acierto porque en un rato ya está. También hay que pensar que no todos son iguales así que habra que hacer comprobaciones y ver diferencias. En mi caso, se iban las medidas 1,5 mm de carrera de pistón respecto al otro. Con esas medidas me ha sido sencillísimo trabajar... eso y la semanita que llevo quita y pon, quita y pon, quita y pon...