ÉSTO YA SE PASA DE CASTAÑO OSCURO!!!!!
Consigo sacar las horquillas y los retenes fabricando dos accesorios, uno para sacar lo muelles de la barra quitando la chaveta que está enterrada a 5 cm del borde de la barra de suspensión y el otro para quitar los retenes que están enterrados a 10 cm del borde de la botella de suspensión, (golpeando desde abajo por el orificio del tornillo del final de la botella), y ahora resulta que el diámetro de las barras es de 29'5 y los retenes que se fabrican en medida estándar son de 30 X 40, con lo que tienen holgura y hay que pedir que los hagan a medida.
gfrgfjgerkgflked
¿Ahora qué tengo que hacer? ¿me corto las venas o me las dejo largas?
Esto es el cuento de nunca acabar... en fin... mañana más.