Restauración de una GT 155

[juaneitor]

http://www.bultacomercurio.com/foronuevo/viewtopic.php?f=4&t=3391

¿Es este? Ten en cuenta que este tema trata sobre un hidráulico de modelo 22. El sistema de tu 155 GT es muy diferente (ayer puse 175 por error aunque lo comparten las dos GT's)

Mira este post

viewtopic.php?f=4&t=5523&p=97932&hilit=Hidráulicos+GT#p97932

Gracias por la info. se parece a la del post

A ver cómo termino de desmontarla

V's

[Malajes]

Yo creo que estropear el encaje donde va el reten ,si es grave.Y si rectificas necesitaras sobremedida en el reten o un anillo para que encaje.

No me he explicado correctamente. Me refería al asiento, por ejemplo, si das un golpe al método Cincohierros para "guillotinar" el retén y te pasas... Dañas el asiento, no el diámetro (como dices en ese caso hay que buscar un postizo para el retén) y como hay material en el asiento puedes comer material. Solo es una conjetura, si a alguien le pasara. Al hacer ese rebaje habría que calzar la arandela que apoya en el retén con otra arandela más pequeña... Es un poco mear fuera del tiesto... Pero bueno... Ya puesto a dar ideas.

[No.hay.moto.mala]

Si solo marcas la zona, con un buen mural quedan bien, solo tienes que cerciorarte de quitar toda la rebaba que se haya producido.

[alfon]

Yo he usado el método de Cinco y es rápido, limpio y efectivo.
En cuanto a el posible marcado del asiento del retén, creo que no pasa nada porque el cierre del retén lo hace contra la pared interior de la botella de aluminio y la barra .

[alfon]

Así se quedan pero para lo que sirven después ...