Bueno, para terminar de liarte, hay un sistema de mecanico antiguo para cuando puede existir un problema de compresion.
Se echa un poco de aceite por el agujero de la bujia, un par de cm· cubicos es suficiente, si echas mucho no arrancará.
el aceite se reparte por el piston y digamos que "sella" las perdidas momentaneamente.
Si arranca a la primera y va mejor pero despues vuelve a quedarse sin fuerzas es que hay un problema de compresion por desgaste y/o deformacion de la camisa-piston o segmentos.
pero mi opinion primera es que hay problema electrico, en frio va bien pero en caliente se manifiesta, yo apuesto por platinos demasiado cerrados, en frio funcionan pero cuando dilatan abren lo justo para arrancar pero si le exiges no van.