por delmiro » Lun Nov 23, 2015 12:02 am
Buenas noches
Luis y Mercu gracias por las aportaciones
El "problema" era el que menciona Mercu como primera opción, me molestaban las "orejas" del chasis.
Si metia el motor primero de la parte trasera, al bajarlo tropezaba la "panza" que tiene debajo del soporte delantero
Que por cierto, tendré que volver a pulir.
Si lo hacia al revés, meterlo de adelante primero, del lado derecho del soporte trasero hai una rebarba del molde( o lo parece), entre esta rebarba y el selector del cambio tenia que pasar una de las "orejas" y la otra me tropezaba en medio del soporte del motor.
Tuve que convencerlas para que se alinearan con los soportes del motor.
Luis llevo dos horas peleándome con el móvil, por lo de las fotos y ya me estoy cagando en to , sigo intentandolo, si no mañana, un saludo y gracias.