por Cincohierros » Mar Jun 30, 2015 11:28 am
Tiene que ser un capricho muy grande porque por lo que valen nuevos el trabajo no compensa.
Pero desmontarse se desmontan, hay unos medios segmentos debajo de la parte cromada, tienes que presionar los amortiguadores para que queden libres esos segmentos.
despues toca pintar, cromar, poner gomas nuevas, retenes y aceite si es que esta el hidraulico en buenas condiciones.. en fin son muchas cosas que hay que valorar.
Y al final las pegatinas de Betor.
echa cuentas.