Hemos avanzado un poco, no mucho...
Ya tenemos tapados los agujeros del coco
Algunas sorpresas del lavado de cara...............
Uno de los esparragos de la culata está partido
Y otros han salido enteros...... tienian la tuerca soldada
El cilindro y el piston no tienen mala pinta
El motor, o por lo menos las tapas, se ha debido abrir en numerosas ocasiones, ya que los tornillos allen, estaban casi redondos, y algunos con una muesca hecha para sacarlos con un destornillador
al final salió.
Ahora a limpiar y separar las piezas que se van a cincar y cromar