Habría que ir a un 10/40W,el arranque en frío el cambio aguantaría bien,quizás en el embrague se quedaran pegados demasiado los discos,y en caliente al revés,el embrague funcionaría bien al bajar la viscosidad pero el cambio sería mas ruidoso.
En el modelo 22 y la Metralla,siendo los cambios iguales el aceite del cambio ya es un SAE 140,o sea que hay bastante diferencia.