Hola, ya tengo la culata montada, he tenido que ponerle una junta de cobre, porque estaba tan rebajada que no llegaba a asentar bien.
La pregunta es:
¿cómo puedo saber si tiene buena compresión? se puede girar con la mano el volante magnético, y cuesta bastante, pero gira. Además se oye cómo hecha aire desde la tobera de admisión y desde la de escape. Como si perdiese un poco por los segmentos. Está rectificado, con segmentos y pistón nuevo. Es normal que pierda un poco de aire por ahí? si los segmentos estuviesen mal puestos rascaría por algún lado, no? el cilindro va suave, pero eso de que se oiga soplar... Puede ser por la parte en la que los segmentos están separados?, porque está frío? es normal? ...aish