Motor M-22

[Pistachito]

Buenas:

Decir que he abierto el motor.

Lo que me acordé de vosotros mientras quemaba los deditos.....

Estaba abriendo y pensando: Estos "zorros" seguro que ya tienen algo maquinao para abrir esto sin quemarse y sin dar golpes....



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Otro tema distinto será volverlo a montar.... espero echeis una mano.



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¿Veis algo raro?



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Decir que la biela está pa cambiar, (tiene el anagrama del dedo)



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Como veis los rodamientos del cigüeñal se quedaron en los semicárteres, no se quedaron en el cigüeñal...

Pero una vez todo frio, los viejos no entraban ni en el cigüeñal ni en el semicárter.



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PD: ¿Como va el economato de provisiones? En breve haré un pedido...

[mercu]

Si al calentar le diste también calor a los rodamientos,pues también dilataron sus pistas interiores y de ahí que salieran con el semicárter,es que el calor ha de ir dirigido al aluminio,no a los rodamientos,pero bueno,si los has probado y van duros está todo bien.
Parece que lo abriste con la 4ª metida,no?
Haz fotos de cada piñón que desmontes y no te perderás.
En los cuatro tornillos que lleva el soporte del disco selector,deberías ponerle unas chapitas para que no se aflojen,no las veo,fíjate en la foto.
Si has llegado a abrirlo,lo demás será fácil,ya verás,ante cualquier duda consulta que por ahí andará alguien.

[luis sanchez higueras]

¿Y esas arandelas de ajuste? Todavía no me he encontrado ninguna en ningún motor de mercurio.
Respecto a lo de abrir motores sin dar golpes y sin quemarte, efectivamente, Cincohierros tiene un separador de semicárteres. Que te ponga una foto, que yo no encuentro el post.

[Pistachito]

Gracias por las rápidas respuestas:
- Lo de calentar el aluminio y no los rodamientos, de veras que lo intenté, hasta le eché aflojatodo, en el rodamiento con la idea de que contrayese un poco... pero bueno, ya digo una vez todo frio, los rodamientos no entraban ni en el semicárter ni en el cigüeñal.

- Creo que abrí con la cuarta metida... no lo sé... lo que si sé es que luego anduve urgando luego con la ruedecita del selector pa ver como funcionaba.

- Lo de los cuatro tornillos del soporte del selector, traían una arandela "cónica con dientes" (trataré de poner fotos) te refieres que mejór coloque unas arandelas y que las doble como si fuese la del piñon de ataque?

-Las arandelas juro que estaban ahí (me refiero colocadas en el eje del pedal de arranque, a mi también también me llamaron la atención por que son muy pero que muy finas, cuando las cogí pensé que eran solo una. Además tienen bastante diámetro interior que no se ajusta al eje.

- ¿Será una ñapa de mecánico de barrio?

Hay mas arandelas de esas...




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- Ya tengo una pieza que no se donde vá, miraré el despiece y si no preguntaré.

[JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ]

suerte con el motor pista,te he puesto un privado por si te interesa lo que he visto ,saludoss