Restauración Bultaco Saturno

[javier7]

He vuelto a abrir el motor (ya soy todo un experto) y creo que lo único que puede ser es que alguno de los ejes esté un pelín desviado y en ese punto parezca que haya un escaloncito de resistencia. Si recordáis el piñón de 16 dientes que engrana con el de 31 (piñón libre de directa) me apareció roto cuando abrí por primera vez el motor. viewtopic.php?f=4&t=5258&p=90638#p90638.

A alguien que le haya pasado parecido? Estoy pensando en probar con otro cambio completo y descartar cosas. (si alguien tiene un cambio completo que me diga)

O si a alguien se le ocurre otra idea será bien recibida, saludos!

[Master]

Prueba sin el reenvío del cuenta km a ver si va libre.

[javier7]

Gracias pero todavía no he puesto el reenvío siquiera!

[mercu]

Javier,si todavía tienes el cambio desmontado,que un tornero te compruebe el eje primario por si tuviera algún salto.

[javier7]

Bueno, pues asunto solucionado, ha sido cambiar el piñón de directa pequeño y el cambio va suave en todas las marchas. Parece ser que el tallado de los piñones varía algo de un modelo a otro.

Os presento una foto actual a falta de colgarle el motor. También hay que tener en cuenta que la jaula de agujas de la biela no es igual que en la mercurio! me falta recibirla para terminar el melón.

Muchos saludos