Restauración de bultaco mod 22

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Vie Abr 12, 2019 11:51 pm

pepetarre escribió:Bajando de Cómpeta, no se notaba esa falta de potencia, hasta a la yamaha le costaba seguir el ritmo, :D


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: que bien lo pasamos
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor blasyo » Sab Abr 13, 2019 6:27 am

Baja bien y no sube nada= necesidad de rectificar y piston nuevo.
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Sab Abr 13, 2019 12:42 pm

blasyo escribió:Baja bien y no sube nada= necesidad de rectificar y piston nuevo.


Ese cilindro se ha rectificado y se le ha puesto pistón nuevo cuando se le hizo el motor
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Sab Abr 13, 2019 12:44 pm

blasyo escribió:Baja bien y no sube nada= necesidad de rectificar y piston nuevo.

Bajar anda igual de 60 no pasa más, en llano he visto que apurando quizás pase algo más pero la aguja empieza a oscilar en los 60, voy a ponerle un cuenta de bici y probar que sea más exacto.
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Cincohierros » Sab Abr 13, 2019 3:18 pm

os pasan unas cosas mas raras... la primera moto que veo que corre lo mismo cuesta arriba que cuesta abajo... :shock: :?
y encima en los dos casos poco.

Ya tengo nombre para ella: --Poseida--
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Nanu y Mercurio » Sab Abr 13, 2019 5:23 pm

Cincohierros escribió:os pasan unas cosas mas raras... la primera moto que veo que corre lo mismo cuesta arriba que cuesta abajo... :shock: :?
y encima en los dos casos poco.

Ya tengo nombre para ella: --Poseida--


Embrague demasiado tensado......??? Evidentemente patinaría la De Dios, pregunto, saludos
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor pepetarre » Sab Abr 13, 2019 5:34 pm

Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Nanu y Mercurio » Sab Abr 13, 2019 5:49 pm

pepetarre escribió:Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.



Realmente normal no es, como muy bien dices Pepe, pero recién hecho el rodaje, a 80, 90 como maximo, una vez que se sueltan después del rodaje, es cuando empiezan a embalarse algo más, todo esto llaneando claro está, pero desde luego maximo 60, 70.......?? no es normal, por que este recién rectificado, no significa que lo hayan hecho bien, un amigo Mercuriano de aquí Barcelona, no hace mucho se lo rectificaron y se lo dejaron peor que si llevara más de medio millón de kms, puede que fallaran al rectificar, saludos
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Sab Abr 13, 2019 6:37 pm

pepetarre escribió:Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.


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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Sab Abr 13, 2019 6:41 pm

Cincohierros escribió:os pasan unas cosas mas raras... la primera moto que veo que corre lo mismo cuesta arriba que cuesta abajo... :shock: :?
y encima en los dos casos poco.

Ya tengo nombre para ella: --Poseida--


:lol: :lol: :lol: :lol: Como ya te comenté al tocar la aguja del carburador he notado mejoría, estirando 3 se pone en los 60, no he podido probar a meter 4. En cuanto al tema de compresión, tiene bastante, mucho más que cuando la compré. Por eso mi decantar es por el carburador. Lo mismo es una tontería, otro dato es que cuando llega a 60 Por más que apriete no sube, pero no sabría captar exactamente la velocidad que llevo en ese instante.
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Sab Abr 13, 2019 6:42 pm

pepetarre escribió:Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.


Pistón lleva un metrakit, sigo teniendo la caja y os puedo decir el diámetro de pistón
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor blasyo » Sab Abr 13, 2019 9:43 pm

Puede ser del encendido que este mal calado.
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Bola » Sab Abr 13, 2019 10:03 pm

Alberto yo apuesto que es el carburador
Por lo que vi en la última salida.
Tu moto se venía un poco abajo en las rampas.
Y hechaba bastante humo
Y en cómpeta no arrancaba después de comer
Por ir gorda y mojar la bujía
Bastante gorda.
Solo con tocar la aguja del Zenit no se
Soluciona eso .
Tendrías que irte a los chicles.
Pero puede ser que te pasará como a mí
Cuando tenía el Zenit.
Mi moto en frío iba bien
Conforme se iba calentado la moto
Y el carburador por el contacto de la tobera
Al cilindro.
La moto se iba enborrachando
Poco a poco
Ni subía bien ni llsneaba bien.
Copia 70 a duras penas.
Le puse el dellorto y tú vistes como sube
No es un cohete pero sube bien
Y y con un GPS la puse 103 o 105
No recuerdo pero paso se 100.
No te comas la cabeza
Ahorra y le pillas a Jorge un 21 dellorto con acople a filtro
Zenit.
Y los reglajes te los doy yo
Qué estamos a la misma altura
Etc
Más fácil imposible
Lo tienes a guevo
Jajajajajaja
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Sab Abr 13, 2019 11:21 pm

Bola yo apuesto también por el zenith ya lo comenté, ahora Le pediré unas cosillas a Jorge y vendrá en el lote.
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Malajes » Mar Abr 16, 2019 8:24 pm

Alberto llámame tonto, pero, si va muy revolucionada y no pasa de 60... ¡¡¡Es que vas en 3a!!!
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Nanu y Mercurio » Mar Abr 16, 2019 8:44 pm

Malajes escribió:Alberto llámame tonto, pero, si va muy revolucionada y no pasa de 60... ¡¡¡Es que vas en 3a!!!



Rayos!!!!!! Pero tienen más de 3 marchas nuestras motos..........??? :roll: :roll: :roll: :roll:
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Malajes » Mar Abr 16, 2019 9:08 pm

La mía (como la mayoria) es de 4v pero cuando voy "alegre" inconscientemente embrago y hago el amago de meter la 5a :mrgreen: tonto'laba soy
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Nanu y Mercurio » Mar Abr 16, 2019 9:26 pm

Malajes escribió:La mía (como la mayoria) es de 4v pero cuando voy "alegre" inconscientemente embrago y hago el amago de meter la 5a :mrgreen: tonto'laba soy


Es que siempre buscamos más, es normal, yo en mis coches siempre buscaba la sexta, pues me compre un Megane 1.9 DCI 6v, ahí buscaba la 7 :lol: :lol: ahora tengo un Ford Fiesta del 2014, que va de maravilla, saludos
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Alberto-21-30 » Mié Abr 17, 2019 12:23 am

Malajes escribió:La mía (como la mayoria) es de 4v pero cuando voy "alegre" inconscientemente embrago y hago el amago de meter la 5a :mrgreen: tonto'laba soy


Yo también lo hago :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Restauración de bultaco mod 22

Notapor Cincohierros » Mié Abr 17, 2019 10:36 am

Tuve un cliente que me decia que a su mercurio le costaba mucho arrancar en primera, que tenia que acelerar mucho y hacer patinar el embrague hasta que conseguia salir y que despues en tercera iba bien, me coje 90 km/h !!

y voy yo y le digo: mucho me parece para la tercera ¿y en cuarta? cuanto coje?... y me aseguraba que solo tenia tres.
conclusion; habia montado el selector mal y la primera habia quedado sin posibilidad de usarse, por tanto su primera realmente era segunda por eso le costaba tanto salir.
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