Galicia

[Cincohierros]

Enhorabuena por la etapa a todos.
Magnificas fotos!! Pedazo de mochilita bribóoonnnn...

[luis sanchez higueras]

Llegue a un pueblo que se llama Truchas y alli estaba el desvio al valle que yo queria ir....
a partir de alli era todo llano y era cuestion de acelerador a fondo Castrocontrigo,

Luis, el mundo es un pañuelo y además lleno de mocos (y alguna que otra "moto"). El fin de semana pasado anduve por ahí, por Truchas, Truchillas y Castrocontrigo.
En el vídeo, la gasolinera que se ve de Cepsa es la de Truchas. https://vimeo.com/127424440
El puerto que hay para bajar a Truchas desde Zamora es para acojonar, por las pendientes y la gravilla suelta del piso, pero de Truchas a Castrocontrigo es muy llanito y agradable (incluso vimos corzos corriendo hacia nosotros por la carretera). A mí me encantó.
Enhorabuena por la etapa, me hubiese gustado acompañarte y saludar a los de Orense.

[antroxu]

joe luis menudas montais!!!!!
me hubiera encantado haber coincidido con vosotros
yo he ido a puebla por la de castrocontrigo pero la de truchas a puebla no la conozco vi el letrero el sabado, habra que darse una vuelta por alli....

pistachito la mia no tira aceite pero ahora viene lo raro a mi motor solo le cambie los discos de embrague, cadena primaria y piston, el melon esta sin abrir, le cambie los retenes que estan por fuera y nada mas lo unico que hice al melon fue pulirlo, hacia ruido de rodamientos y biela pero desde que uso, el aceite de mezcla de metalube, se quitaron los ruidos
si algo funciona mejor no tocar

[antroxu]

volviendo a mi mercu. Tambien es verdad que el cuentakilometros cuando la compre marcaba 1290 km y funcionaba, y el piston estaba a medida standar y los segmentos no tenian nada de holgura.

[Pistachito]

la mia no tira aceite

A ver si no tiene....

[luis sanchez higueras]

joe luis menudas montais!!!!!
me hubiera encantado haber coincidido con vosotros
yo he ido a puebla por la de castrocontrigo pero la de truchas a puebla no la conozco vi el letrero el sabado, habra que darse una vuelta por alli....

Ya te digo que las rampas son de primera a punta de gas, salvo que lleves un piñón de 13. Y la bajada por el lado de Puebla es lo que se ve al principio del video. Lo hicimos de subida y yo subí en 2ª todo el rato (íbamos la contraria y yo y con un desarrollo 17-48), pero la cuesta no tiene fin.

[BEEINGGREEN]

Enhorabuena por la etapa chicos!!!

[Nanu y Mercurio]

Enhorabuena compañeros por la etapa me alegro de que pasarais un buen dia , y muchas gracias por la cronica y las fotos .

[paco urbano]

Aceite de mezcla metalube????, cuenta, cuenta

[BEEINGGREEN]

joe luis menudas montais!!!!!
me hubiera encantado haber coincidido con vosotros
yo he ido a puebla por la de castrocontrigo pero la de truchas a puebla no la conozco vi el letrero el sabado, habra que darse una vuelta por alli....

Ya te digo que las rampas son de primera a punta de gas, salvo que lleves un piñón de 13. Y la bajada por el lado de Puebla es lo que se ve al principio del video. Lo hicimos de subida y yo subí en 2ª todo el rato (íbamos la contraria y yo y con un desarrollo 17-48), pero la cuesta no tiene fin.

Hola Luis!!!
17-48 con el 125 no?????
¿Me conoces?
Saludos!!

[antroxu]

Aceite de mezcla metalube????, cuenta, cuenta

Bueno yo descubrí el metalube para el coche y notas que consume algo menos y el motor va mas suave
La cosa debe de consistir en cloruros que se adhieren al metal y así elimina fricciones.
Lo eche en el aceite de la mv 4t y note como empezó a ir mas suave desde entonces se lo hecho a todas las 4t pero tienes qu comprar el bote para embragues húmedos http://www.metallube.es/motos-4t-humedo/

Para la mercurio utilizó un bote citó que se añade al aceite de mezcla con gasolina es un bote por litro de aceite
http://www.metallube.es/formula-motores-de-2-tiempos/
Y para la alpina o la sherpa la cota o la h6 o cappra utilizo este http://www.metallube.es/aceite-super-lu ... 2-tiempos/
De todas formas en la página viene todo lo que hay http://www.metallube.es
A ver, a mi me funciona ,pero hay que contar con que los milagros ,no existen ,si la mercurio que es de 85 -90 no pasa de setenta es por que o tiene algo mal o llevas mucho lastre y con esto no se va a arreglar ....
No se, yo si lo noto y en un coche viejo, mas incluso el consumo. Pero no se nota a la media hora de echarlo, sino después de muchos kilómetros

[mercu]

Enhorabuena por la etapa y las crónicas.
Vais a matar a las Mercurios con esos puertos
Saludos.

[luis sanchez higueras]

Hola Luis!!!
17-48 con el 125 no?????
¿Me conoces?
Saludos!!

Si esa cuesta la sube una 125 con dos en segunda y con ese desarrollo, regalo al que lo quiera el 200, el carburador de 28, la toma de admisión, la culata, el casco y añado un cinco velocidades completo que tengo en el horno . Y yo, por mi cuenta, me hago el harakiri porque esto de apañar motos no es lo mío.
Claro que te conozco. El humor que no decaiga.

[BEEINGGREEN]

Hola Luis!!!
17-48 con el 125 no?????
¿Me conoces?
Saludos!!

Si esa cuesta la sube una 125 con dos en segunda y con ese desarrollo, regalo al que lo quiera el 200, el carburador de 28, la toma de admisión, la culata, el casco y añado un cinco velocidades completo que tengo en el horno . Y yo, por mi cuenta, me hago el harakiri porque esto de apañar motos no es lo mío.
Claro que te conozco. El humor que no decaiga.

Luis, Te olvidas de regalar una información muy valiosa..... el ángulo para la lija......
Un saludo!!!!

[paco urbano]

Gracias antroxu!!

[antroxu]

Me parece que hoy pasaban el testigo a josé Antonio y la mercurio le ha dejado tirado.
A ver si nos informa. Me mando una foto de la mercurio en una grúa. Pero no se lo que ha pasado

[Pistachito]

Buenas:
Aunque no era el día mas indicado se forzó para no retrasar más el tema
Pues nada que el testigo ya está en A Guarda.

Salimos de Ourense a eso de las 10:20, yo con el piloto automático puesto.. detrás de Delmiro.. Esa matrícula no se me olvida en la vida.... parada en Castrelo de miño, ya que estaban con el Rally de Clásicos, nos dieron unas invitaciones para pinchos y comida en Ribadavia y tiramos otro rato hasta Cortegada, nos llamamos con José Antonio y que ya estaba allí. nos sale al camino, no obsante tenemos que llegar a Arbo para poder echar gasolina... (se me había olvidado desde que fuimos a Puente Domingo Florez) Ya de paso Delmiro aprovecha para perder la documentación... (al principio no hizo gracia, llamamos a la gasolinera por si la veia por alli y nos dice que alli no ve nada... dimos la vuelta unos km....sin encontrarla) Una vez en Ribadavia y con algo de comida nos llegan noticias de José Antonio... pobre hombre.. a 10 Km se queda sin chispa.... (es lo que tiene llevar rodando la moto, a cualquiera le puede fallar....)
Yo llegue a casa a las 16:00, justo para la siesta....
Delmiro se volvio otra vez a Arbo con la BMW, encontró la documentación en la gasolinera, se fué a la Cañiza a Celebrarlo con un bocata de Jamón estaba tan contento que de castigo le pilló la tormenta.

Bueno, las fotos...

[Nanu y Mercurio]

Buena crónica y buenas fotos gracias compañeros , espero que lo de la Mercurio de J. Antonio se quede en un simple cambio de condensador o platinos y que Delmiro encontrase la documentación es una muy buena noticia , bueno esto sigue adelante .

[Cincohierros]

Pero Delmiro por Dios no nos des esos sustos!!! con lo que cuestan a veces de documentar y vas y la pierdes...ya estaba pensando en cojer la japonesa y irme para allá a ver si me la encontraba yo...

[JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ]

Pues si; vaya rabia que despues de hacer casi 200kms del tiron sin dejarla ni enfriar me vaya a dejar tirado al lado de casa...la verdad que llevó un achuchon porque no pudimos ni parar a tomar una caña por el horario y la pobre ya no pudo mas
ya habia tenido problemas con la rosca del escape,cuando me encontré con el escuadron ourense empecé a notar que roncaba mas de lo normal.en la gasolinera lo aprté con la mano y un papel pero al no tener llave se me aflojaba cada 5km y cuando ya estaba hasta los huevos de parar, apretar y aun por encima quemarme los dedos ya tiré así hasta casa(o eso creía yo)...supongo que ir con el escape flojo no seria el motivo de la averia
aun no me he puesto con ella pero iba circulando a 70 y se paró de golpe como si me quedara sin gasolina,rezé para que se punteara la bujia pero cuando la desmonté y la vi bien ya bajaron todos los santos...probé con otras y ninguna tenia chispa por lo que huele a condensador
habrá que ir ahorrando para uno electronico
por cierto,tendré que mandar el testigo por correo,no se si al compañero de silleda ,porque creo que sandrita sigue en dique seco
pasarme direccion por privado y os lo mando para allá

y con la grua termina mi periplo este año en la vuelta a España
para el año que viene mas y mejor

saludos a todos