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Publicado: Mar May 28, 2013 10:10 pmkappy escribió:victorjef escribió:Ahora q habláis de bajos, tengo un problema con unos bajos de mod 9, que cuando va revolucionado no hay manera de meter tercera, alguna solución?
Me sumo a la pregunta de Victor pues como puede oirse en los videos tengo exactamente ese mismo problema
habéis limado tanto que ha quedado todo "debilitado" y en altas revoluciones el motor ya ni puede mas¡¡ Publicado: Mar May 28, 2013 10:14 pmMaster escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.
Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.
Saludetes
Publicado: Mar May 28, 2013 10:14 pmPublicado: Mar May 28, 2013 10:16 pmkappy escribió:Master escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.
Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.
Saludetes
Si le pongo aceite mas viscoso tengo que limar y sacarle otros 3 o 4 CV para compensar la perdida
Publicado: Mar May 28, 2013 10:19 pmvictorjef escribió:kappy escribió:Master escribió:Que aceite llevas en el cambio? Prueba uno con mas viscosidad que frene mas los piñones libres.
Sino pues habra que revisar, horquilla y el desplazable, a ver si la horquilla esta torcida o los tetonesde los piñones y agujeros del desplazable muy tocados.
Saludetes
Si le pongo aceite mas viscoso tengo que limar y sacarle otros 3 o 4 CV para compensar la perdida
No limes más, saca la camisa y le pones a cilindro una lámina de papel albal.