ContiRoadAttack 2 Classic Race

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ContiRoadAttack 2 Classic Race

Notapor LEOO » Mar Ago 05, 2014 8:32 pm

Veo que la gente ultimamente esta usando estos neumaticos. Aunque las medidas son para motos medianas/grandas tambien los he visto en ossas y bultaco. Pero que medida usan los delanteros 100/90 y 110/80 montandolos como traseros, pero para sustituir a nuestros 90/90 delantero que se monta el 100 u otro modelo ?.
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Re: ContiRoadAttack 2 Classic Race

Notapor ignacio » Mar Ago 05, 2014 9:42 pm

Hola Fermin,
Como habrás podido ver, ya hay gente ganando carreras con estos neumáticos. Ya era hora que apareciera otra alternativa. Nosotros ya tenemos en casa algunos juegos esperando ser montados. Tanto el aspecto como el tacto es bueno.
Se monta lo que hay disponible, osease, un 100/90 delante y un 110/80 detrás. Ambos son delanteros, así que el trasero se monta al revés. Respecto al precio, son mas económicos que los Dunlop o los Avon.
Si necesitas cualquier otra información sobre ellos, no dudes en preguntarme.
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Re: ContiRoadAttack 2 Classic Race

Notapor LEOO » Mar Ago 05, 2014 10:05 pm

no se 100 para las ruedas delantera me parece mucho, no se vuelve pesada de reacciones, en llantas de 1,6 no creo que entre y en las de 1,85 ??.
vosotros las habeis probado ?
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Re: ContiRoadAttack 2 Classic Race

Notapor ignacio » Mar Ago 05, 2014 10:22 pm

Todavía no las hemos montado.
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Re: ContiRoadAttack 2 Classic Race

Notapor luis sanchez higueras » Jue Ago 14, 2014 9:34 am

Por si alguien está "afectado", copio y pego un artículo que he encontrado.

"Aunque la marca de neumáticos Continental no ha recibido ningún aviso de algún accidente o daños que hayan ocurrido por un defecto de fabricación de sus neumáticos, ha decidido hacer un llamamiento a nivel mundial por problemas detectados en alguno de sus modelos y cambiarlos de forma gratuita en los distribuidores autorizados.
Hablamos de unos 170.000 neumáticos delanteros en media 120/70 ZR 17 y 120/70 R 17 fabricados entre el 2007 y el 2014 de los modelos ContiSportAttack, ContiSportAttack2, ContiAttack SM, ContiRaceAttack Comp. Soft, ContiRaceAttack Comp. Medium, ContiRaceAttack Comp. Endurance y ContiRoadAttack 2 GT W.
El problema detectado en algunas unidades es que la banda de rodadura y el cinturón podrían separarse en algunos puntos lo que provocaría una pérdida de presión en el neumático. Para evitar problemas han decidido retirar todos los neumáticos del mercado en función de la fecha de fabricación, la cual se puede leer en el flanco después de la inscripción DOT y está compuesta por cuatro dígitos donde los dos primeros indican la semana de fabricación y los otros dos el año.
De esta forma, un DOT 1907 correspondería a la décimo novena semana del año 2007 y un DOT 2614 a la vigésimo sexta semana del 2014. A continuación tenéis una tabla con los neumáticos afectados y sus DOT correspondientes. Continental ha creado una web a tal efecto para gestionar con los clientes el tema de los cambios.

Product lines: DOT serial numbers:

120/70ZR17 M/C (58W) TL ContiSportAttack CP8B B5MV 1008 to 2614
120/70ZR17 M/C (58W) TL ContiSportAttack 2 CP8B B5M4 4811 to 2614
120/70R17 M/C 58H TL ContiAttack SM CP8B BXM9 1011 to 2614
120/70ZR17 M/C 58W TL ContiRaceAttack Comp. Soft CP8B B5M1 1907 to 2614
120/70ZR17 M/C 58W TL ContiRaceAttack Comp. Medium CP8B B5M1 2307 to 2614
120/70ZR17 M/C (58W) TL ContiRaceAttack Comp. Endurance CP8B 918B 3011 to 2614
120/70ZR17 M/C (58W) TL ContiRoadAttack 2 GT W CP8B 91E9 2513 to 2614
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