Prototipos Mercurio Cup

Calendarios, crónicas, cotilleos.....

Notapor luis sanchez higueras » Mar Dic 11, 2012 7:25 pm

¿Por la feria de Barcelona?
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Notapor Cincohierros » Mar Dic 11, 2012 7:28 pm

Si es que no paran... me quieren hundir en la miseria en la 1ª carrera... :? :oops:
hoy han estado aqui Victor y el Neno y se me han descojonao de mi configuracion....??!!
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Notapor vicente moreno casado » Mar Dic 11, 2012 8:47 pm

Cincohierros escribió:Si es que no paran... me quieren hundir en la miseria en la 1ª carrera... :? :oops:
hoy han estado aqui Victor y el Neno y se me han descojonao de mi configuracion....??!!


pero les has enseñado la de pega o lo que tienes en secreto :lol: :lol: :lol: :lol:
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Notapor neno » Mar Dic 11, 2012 10:33 pm

Simplemente le hemos aconsejado que no meta material de las innombrables...que bastante le hemos "permitido" con sus trapicheos... :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol:


saludoss
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Notapor Cincohierros » Jue Dic 20, 2012 12:29 am

Hoy estuve en casa de Luis y estamos preparando la proxima rebelacion en la Cup... vamos a emplear la nueva maquina que revolucionara los diferentes procesos de lima.
Estamos empezando a trabajar con el "flujometro".
Y hasta ahi puedo leer...
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Notapor neno » Jue Dic 20, 2012 3:31 pm

Cincohierros escribió:Hoy estuve en casa de Luis y estamos preparando la proxima rebelacion en la Cup... vamos a emplear la nueva maquina que revolucionara los diferentes procesos de lima.
Estamos empezando a trabajar con el "flujometro".
Y hasta ahi puedo leer...



Mas "inventos"?? tendremos que pasarlos por "censura"¡¡ :lol: :lol: :lol: :lol:


saludoss
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Notapor kappy » Jue Dic 20, 2012 9:39 pm

Neno estos no descansan hasta llegar a las 18000 RPM :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
* * * * * *
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Notapor luis sanchez higueras » Jue Dic 20, 2012 10:27 pm

... y más allá!!!
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Notapor victorjef » Jue Dic 20, 2012 11:21 pm

Yo llegue el mes pasado a las 20.000.
Si solo tengo un culo, para que quiero tantas motos, (anónimo)
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Notapor Iñaki » Vie Dic 21, 2012 7:22 am

a alguno le va a salir el pistón por la culata y le va a dar en los morros :lol: :lol: :lol: :lol:
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Notapor Microtaller » Vie Dic 21, 2012 9:57 am

Iñaki escribió:a alguno le va a salir el pistón por la culata y le va a dar en los morros :lol: :lol: :lol: :lol:

O en las pelotas, que están más a tiro. :D
Cuento lo poco que se y lo poco que me sucede en http://microtaller.blogspot.es/
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Notapor luis sanchez higueras » Vie Dic 21, 2012 10:52 am

Pero da igual que se salga.
Los fantasmas son "entes" sin pelotas ni hocicos.
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Notapor Cincohierros » Vie Dic 21, 2012 10:59 am

No se que ofende mas... si Fantasma, Ente o sin pelotas.... :oops: :roll:
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Notapor taglioni » Vie Dic 21, 2012 12:48 pm

Podéis etiquetar este hilo como "Pasión de Mercurianos" por su parecido con la telenovela.
Conocer el problema es empezar a resolverlo
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Notapor Pistachito » Mié Ene 30, 2013 3:51 pm

Hola! Ya hace tiempo que tengo una idea en la cabeza.... (Aunque si solo fuese esta idea la que se me viene a la cabeza... mi problema es que se me vienen muchas... y pocas tienen buen fin...)

Quizás alguien ya lo ha hecho, en esto de las cup´s pero visto lo que haceis unos cuantos de este foro, con mas medios y conocimientos que yo...

¿A alguien se le ha ocurrido realizar dos transfer más en el cilindro utilizando estos taladros en el pistón?? ¿Alguien lo ha hecho ya?

Yo quiero hacerlo, era por saber de vuestras opiniones-experiencias.... porque tampoco quiero tirar un cilindro a la basura...

Imagen

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P.D. los taladros a los que me refiero es a los pequeños, no al alojamiento del bulón evidentemente......
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Notapor Cincohierros » Mié Ene 30, 2013 4:03 pm

Uy creo que llegas tarde... Luis tiene un cilindro que ya casi no se aguanta de los agujeros que lleva
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Notapor Pistachito » Mié Ene 30, 2013 5:13 pm

Cincohierros escribió:Uy creo que llegas tarde... Luis tiene un cilindro que ya casi no se aguanta de los agujeros que lleva


El de las láminas?? o es otro??
El caso es que nos lo quiera contar.........

Anda Luis... que sabes que nos gustan las fotos de trastadas...........
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Notapor luis sanchez higueras » Mié Ene 30, 2013 7:07 pm

Estoy reñido con la ranita.
De todas maneras, cuando pruebe ese cilindro, esas láminas, esa culata de alta turbulencia, ese escape que me están preparando en "Hapón", ese carburador "taiguanés" de 28 (compuerta plana, of corse), ya pondré fotos con el Picasa.
Si consigo que funcione, lo publico: los fracasos me los quedo para mí.
Yo lo de los agujeros lo he pensado, pero no me caben más. Mi pregunta es:
¿te has planteado si se pueden hacer a nivel casero? Me refiero a hacer las transferencias correspondientes en el cilindro: en el pistón hasta yo los hago.
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Notapor Cincohierros » Mié Ene 30, 2013 7:32 pm

y yo!! una vez en un motor derbi quite la culata y el piston tenia un agujero... pero no en la falda, en la cabeza :oops:
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Notapor Pistachito » Mié Ene 30, 2013 7:57 pm

Te refieres a algo asi???


Imagen

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Está claro que hay que quitar la camisa del cilindro.(Yo prefiero que me lo haga el tornero....)

Luero practicar la "roza" correspondiente en el cilindro.... muy complicado no creo que sea (supongo que si será muy laborioso, por la zona a trabajar)

Hacer lo propio en la camisa....

Y yo creo que biselando un poco.... y un bruñidito en el tornero.......

Lo suyo eseria meter sobremedida no???


Que habrás hecho????
Por que dices que ya no cojen mas agujeros????
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