bultacomercurio.com

Es una buena idea, pero habría que madurar la "reglamentación"

Cincohierros escribió:La prueba de aceleracion fue de un exito rotundo!

¡¡Sobre todo para ti!!

Venga, concretando:
¿Cuántas pruebas hacemos? ¿sólo motos de serie? ¿sin alterar "na"? ¿con el Zenith de 20? ¿encendidos permitidos? ¿cubiertas y medidas de ruedas? ¿desarrollos? ¿premios? ¿precio de las inscripciones? ¿director deportivo? ¿comisarios técnicos? ¿cronometradores? ¿esponsors?
Podíamos hacer un triangular a dos mangas por prueba. Si la cosa va bien, lo alargamos en la siguiente temporada (pentagonal o 18 carreras, como Motogp, ya puestos...)
Debíamos mirar lo que cuesta alquilar un circuitillo kartero (no de correos).
Intentaré contactar con los de Tubilla (al lado de Aranda), que tengo amigos por la zona. Ese creo que es más grande que los de kart, pero más pequeño que los "grandes", los de renombre aunque tiene, según creo, varias posibilidades de trazado.
Id aportando desvaríos... digo, ideas.

luis sanchez higueras escribió:O dos categorías: prototipos y serie.
Yo a esto sí me apunto.
Quizá un circuito grande sea demasiado aburrido: (tres cuartos de hora en completar una vuelta). Supongo que los de karts nos pueden servir.
Busco chasis de mercurio, no importa documentación.

Ah a esto si que te apuntas y me dejas solo con lo de la moto de carreras,pero que diferencia hay??????????Si es lo mismo que mas da que la mercurio lleve tubo de escape que lleve tubarro .

Neno ya que tu lo has propuesto empieza a escribir la normativa para la preparación de los petardos ,relación de piezas permitidas que no sean de serie.

Ojo que yo también me apunto

Pues a mi me gusta tambien la idea!

Bueno la que se aproxima y si no me equivoco todo empezo por un manillar lo recuerdas kappy
me apunto y mañana le doy caña al colin