bultacomercurio.com

Muy buenos días a todos los pertenecientes a este foro.

Me he registrado en este foro, así que toca presentarme brevemente (para no aburrir). Vivo actualmente en Málaga, y desde pequeño he amado las motos, pero no me considero motero ni nada parecido. Mis salidas en moto son ocasionales, en solitario, de madrugada y por carreteras secundarias alejadas de la saturción reinante en las vías principales, que me hacen descartarlas para hacer un paseo tranquilo.

Mis padres tuvieron una Bultaco Mercurio 155 modelo 9, por las fotos (en blanco y negro) que se han conservado. Siempre he querido tener una Mercurio para restaurarla y disfrutar de paseos tranquilos que me pudieran tranportar a las sensaciones que vivieron mis padres sobre ella.

Ahora he comprado una (aunque es el modelo 22) en un estado realmente lamentable, pero me motiva dejarla de exposición, así que ya ando desmontandola hasta el último tornillo. Anteriormente he trabajado en restauraciones de una Kawasaki Zephyr 750, Yamaha SR 250 Classic, Yamaha DragStar XVS 1100, y un Vespino AL de mi juventud.

Así que no estoy muy acostumbrado a estas motos y toca aprender. Por lo pronto ya me he encontrado algunas sorpresas con esta unidad que no sé resolver. Preguntaré en este foro y seguro que me sacáis de dudas.

Un cordial saludo y estaremos por aquí aprendiendo y aportando (si es que estoy a la altura) lo que se pueda.
Gracias

Muy bienvenido compañero, buena presentación se agradece, tu pregunta lo que necesites y más, aquí tienes un foro que atesora muchísima información, además de los compañeros expertos que siempre te echarán una mano, gran moto la Mercurio, la disfrutarás por que es una moto que a su ritmo y bien llevada es muy agradecida y divertida, saludos

Bienvenido,se agradece una presentacion como la tuya.Un saludo.

bienvenido desde Valencia ya nos pondrás alguna foto

Hola a todos
Acabo de registrarme y me presento. Soy Miguel Ángel, de Arcos de la Frontera, hace más de veinte años comencé a restaurar la Bultaco Mercurio de mi padre, un modelo 9, pero por circunstancias varias sólo pude chorrear las piezas y darles aparejo para pintar, luego lo guardé todo en cajas y ahora voy a reanudar la restauración y espero terminarla.
He empezado por los bujes y la horquilla, limpieza, desmontar, retirar rodamientos y retenes, lijar pulir etc, lo siguiente será intentar radiar las ruedas. Voy poco a poco.
Buscando información sobre la horquilla encontré un hilo en este foro -cuerpo extraño en la horquilla- y para poder responder y de paso aportar lo poco que pueda, me he registrado.
Gracias a todos los que compartís vuestro saber hacer y experiencia, y el gusto por estos vehículos clásicos.