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Hay poco que decir, son silenciosos diferentes de fabricantes diferentes, el que corresponde a la 125 es un tubo mas fino a todo el largo. Las primeras lo llevaban negro y luego cromado.
Otro detalle de las 125 es esa horquilla con los guardapolvos largos y las botellas cortas, en algun momento bultaco empezó a montar la de la 155 con los guardapolvos mas cortos y la botellas largas. Cuando? es imposible saberlo hoy ni cuantas alieron con una o con otra horquilla.
Pasa lo mismo con cualquirer pieza, iban haciendo cambios segun la necesidad y en aquel momento la unica necesidad real era terminar unidades y sacarlas a los concesionarios, en ningun momento pensarian que 60 años despues estariamos aqui 4 iluminados queriendo hacer motos mas originales que el dia que las parieron.

Otra cosa que te falta son las pegatinas.

Todo aclarado entonces, muchas gracias, ahora tengo claro que estas motos hay que tenerlas cuidadas pero sin obsesionarse con la originalidad ya que es muy difícil saber exactamente como eran hace 60 años, creo que haciendo asiento, amortiguadores y anagramas la moto va a quedar Bastante original, gracias y saludos.

Edgarmodelo7 escribió:Todo aclarado entonces, muchas gracias, ahora tengo claro que estas motos hay que tenerlas cuidadas pero sin obsesionarse con la originalidad ya que es muy difícil saber exactamente como eran hace 60 años, creo que haciendo asiento, amortiguadores y anagramas la moto va a quedar Bastante original, gracias y saludos.

Como muy bien te dice Cincohierros, no te obsesiones con la originalidad, yo en su día lo hice para acabar volviéndome práctico y algo conformista, pero eso no es lo peor, para acabar dejando la moto como antes, después de gastarme un paston, un dinero que sin exagerar podría comprarme otra Mercurio más, y mira que me aviso y me lo dijo veces el amigo Cincohierros, Jorge, pero cabezon de mi no le hice caso, tú deja y disfruta la moto como más te guste a ti, y lo que a ti más ilusión te haga, espero servirte de ayuda y a disfrutarla, saludos

Así es, ahora lo que voy hacer es solucionar lo que ya había dicho (amortiguadores, asiento......) Ya que son piezas q pertenecen a una tralla y tengo que devolverlas a su sitio a parte del cuentakilómetros que está averiado, con la ayuda del compañero cincohierros de momento está solucionado y la moto se quedará así con sus cromados y sus pequeñas imperfecciones que no influyen a su buen funcionamiento, lo del depósito también voy a tener que hacer algo con el porque no está todo lo bien q me gustaría y eso sí que influye al correcto funcionamiento de la moto pero espero poder solucionarlo y disfrutar de ella como se merece, original o no la verdad es q es una moto que cada vez me gusta más con el añadido de su valor sentimental ya que mi querido abuelo tenía una igual a esta y quiero conservarla en su memoria, muchas gracias compañeros, saludos.

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